(フィリピン)DC5用K20A型i-VTECエンジン移植!JDMタイプR仕様!USDM(LHD)モデルDC2型インテグラ

Makoto Shimamura

10年前

1JZターボEG 2代目トヨタ4ランナー

ハイラックスサーフ輸出モデルの2代目
トヨタ･4ランナーに1JZ-GTEターボエンジンを
換装した動画です。

今回の中古車はフィリピンにて発見した
K20AエンジンをスワップしたUSDMモデル
DC2インテグラの紹介です。

DC5インテグラ･タイプRより流用されたK20A型i-VTEC
エンジンをスワップした。
左ハンドルUSDMモデルDC2型アキュラインテグラ3ドアの
フィリピン中古車物件です。

さらにカスタムされた箇所ですが、エクステリアは
フロントマスクを角目に変更。フロントバンパー、
リアバンパー、サイドステップ等はCウエスト製に交換。
ブレーキ回りはウィルウッド6ポットキャリパー＆ローターを
フロント側に採用。
ホイールはエンケイRPF1モデルに履き替えられております。

尚、エンジンマネージメントはKPRO製ECUにてセッティング。
他にもBC車高調、エナジーサスペンション製ブッシュ、
スカンク2製マフラー、J’Sレーシング製ウイング、
J’Sレーシング製ステアリング等など多数のカスタムが
行われております。

気になる車両販売価格ですが現在の日本円で約270万円と
なります。