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(パキスタン)3S-GTEターボEG換装!セリカ用4WD足回り移植!初代トヨタ・ヴィッツRS

2JZ-GTEエンジン S14日産200SX

2JZ-GTEエンジン換装ボルグワーナーEFR9180
タービン仕様のS14系200SXの動画です。
MAXX製ECUセッティングによって930馬力を
発生する仕上がりです。

今回の中古車はパキスタンで発見した
3S-GTEターボエンジンをスワップした
初代ヴィッツRSの紹介です。









2リッター直4ターボユニット3S-GTEエンジンを移植した。
2000年式トヨタ・ヴィッツRSのパキスタン中古車物件です。

さらにカスタムが行われた箇所をコメントから拝見すると、
セリカGT用デフ、サスペンション、フレーム等の
移植により4WD仕様に変更されております。

他にも前置きインタークーラー、ブーストコントローラー、
アルミパイピング、HKSマフラー、プリウス用ホイール、
オイルキャッチタンク、コブラバケット、追加メーター
等など多数のカスタムが行われております。

尚、車両販売価格ですが現在の日本円で221万円となります。

上記掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
Toyota vitz rs 3sgte 2000 model
http://olx.com.pk/item/toyota-vitz-rs-3sgte-2000-model-IDSLcUb.html

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