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F6Aエンジン改720cc仕様F4タービン!eマネージアルティメイト!CN21SアルトワークスRS/Z

4WD改FR公認 スズキ・アルトワークスie/s
altoworksFR2015417_1
4WDモデルのスズキ・アルトワークスie/sをベースに
後輪駆動としてカスタムされた中古車物件です。
FRとして公認の取得が行われているのでFR軽自動車を
探しの方にはオススメの車両物件です。

スズキ アルトワークスie/s 後輪駆動公認
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2970903205/index.html?TRCD=200002

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
耐久レース仕様としてカスタムが多数行われた
CN21S型スズキアルトワークスRS/Zの紹介です。




F6Aターボエンジンをベースにモンスタースポーツ製
鍛造ピストン、ハイカム(IN260°/EX270°)、燃料室加工、
強化バルブスプリンク、強化バルブスプリングリテーナー、
調整式カムスプロケットなど多数のカスタムを行い
720ccエンジンに仕上げられた。
CN21S型スズキ・アルトワークスRS/Zのカスタム中古車
物件となります。

さらにカスタムが行われた箇所ですが、ターボチャージャーは
EXマニを装着したF4タービンを取り付け済み。
次に足回りですがスズスポ製の車高調&スポーツブッシュ、
ワゴンRスタビライザー等のカスタムを行い、ブレーキ回りは
フロント側をスイフト純正に変更、リアブレーキはディスク化を
されております。

軽量化としてFRPボンネット、FRPリアゲート、フロント以外の
窓ガラスのアクリル化等が行われております。
他にもロールバー、レカロSP-Gシート、
HKSサーキットアタックカウンター、PCD100変換、
TE37ホイール、ARCインタークーラー、ワンオフマフラー等など
多数のカスタムが行われております。

尚、エンジンマネージメントはノーマルECU書き換え&
eマネージアルティメイトによって制御されております。

耐久レース参戦で製作された車両なので
サーキットスペックのアルトワークスを探しの方には
魅力的な中古車物件だと思います。

上記掲載車が気になった方は下記URLを参照下さい。
アルトワークス フルチューン720ccレース仕様
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h200503678

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