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ネオVVL仕様SR20VE改2.2L!4連スロットル化モーテックM4制御!HPI製6速クロス!油圧サイドブレーキ!S15シルビア

2JZ-GTEエンジン FD3S マツダRX-7

ニュージーランドにて開催されているプロドリフト
D1NZに参戦する2JZ-GTEエンジンをスワップした
FD3S型マツダRX-7の動画です。


社外ビッグタービンをシングル装着によって
800馬力を発生するそうです。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20VEエンジン2.2リッター仕様4スロ化された
S15日産シルビアの紹介です。








東名ピストン、HKS製H断面コンロッド等の内部カスタムが
行なわれた2.2リッター仕様のSR20VEエンジンを換装した。
1999年式S15日産シルビア・スペックSのフルチューン中古車
物件です。

換装したSR20VEエンジンには4連スロットルの取り付けを
行い、モーテックM4にて制御されております。
シフトはHPI製6速クロスミッションを換装済み。

他にもフル補強ボディ、溶接ロールバー、油圧サイドブレーキ、
FRPボンネット、FRPトランク、ワイドフェンダー、
R32スカイライン用フロント4ポット&リア2ポットキャリパー、
フルタップ車高調、ピロアーム、切れ角アップタイロッド等など
作り込みを感じるカスタム内容です。

現在、フルチューンされたS15シルビアのNAモデルを
探しの方には出物中古車だと思います。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
日産シルビア S15 SR20VE 4連スロットル 2.2L
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m138587461

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