RB25DETエンジン S13型240SXコンバーチブル
RB25ターボエンジンをスワップした
痛車S13型240SXコンバーチブルの動画です。
動画ではストリートドリフトする様子も
収録されております。
今回の中古車はヤフオクで発見した。
R31GTS-R用RB20DET-R改2.2Lエンジンを
搭載したY31セドリック･クラシックSVを紹介です。
ホモロゲ取得モデルのR31スカイラインGTS-R
から流用した専用エキマニとTO4Eタービンを
採用されているRB20DET-Rターボエンジンを
スワップした。
1993年式Y31セドリック･クラシックSVの
中古車物件です。
さらにカスタムが行われた個所ですが、
スワップされたRB20DET-Rエンジンですが
東名ポンカム、東名鍛造ピストンなど
内部カスタムを行い2.2リッター化を
されております。
次にシフトですが強化クラッチを組み込んだ
R32スカイラインターボ用5速マニュアル
ミッション(71C)を換装されております。
尚、エンジンマネージメントはパワーFCにて
制御を行い、エンジン出力はブースト1.5キロ
で396馬力を発生する仕上がりです。
他にもZ32エアフロ、RB26純正インジェクター、
BCNR33純正フューエルポンプ、
ワンオフフロントパイプ、ストレート触媒、
S13ターボ用ブレーキキャリパー、
R31用リアスタビライザー、
Y31シーマ純正アルミホイール、
ウィンカーLED化、タクシー用リアバイザー
などなどカスタムが多数行なわれております。
とても作り込みされている車両なので
ハイパワー仕上げされたY31セドリックを
探しの方には出物中古車だと思います。
上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
Y31 R31 GTS-R RB20DET-R搭載 5MT フル公認
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p490328430