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SIMEXヒラタエンジニアリング製作!600馬力HKS2.8LキットGT-RSツインターボ!BNR34スカイラインGT-R・VスペIIの中古車を掲載!

ネットで見つけた少し残念感を感じる修理画像
2016423_4



アラームが必要なさそうな南京錠を使用した
鍵取り付け、不器用そうな取り付けのドアミラー、
溶接したスプリングは乗り心地が悪いかも・・・
イヤホンは応急ではありなのかな?

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
SIMEXヒラタエンジニアリング様が製作した!
BNR34スカイラインGT-R VスペックIIを紹介です。







SIMEXヒラタエンジニアリング様にて
600馬力仕様に仕上げられた。
2001年式BNR34日産スカイラインGT-R
VスペックIIの中古車物件です。

[エンジン]
HKS製2.8Lキット(STEP2)
87Φ鍛造ピストン、H断面鍛造コンロッド
軽量鍛造フルカウンタークランクシャフト(77.7mmストローク)
NISMO親子強化メタル

JUNオート(エンジン加工)
エンジンブロック(ダミーヘッド付きボーリング/ホーニング)
ブロック上面面研(0.15)
クランクシャフトダイナミックバランス
燃焼室加工・修正/圧縮比調整/ノッキング対策
バルブ研磨・セット長調整GTシートカット
シリンダーヘッド面研(0.13mm)
HKSドラッグヘッドガスケット
HKSカムシャフト(IN/EX272)
HKS強化バルブスプリング(STEP2)
HKSスライドカムプーリー
TRUST強化タイミングベルト
HKS強化ヘッドボルト
TOMEI強化クランクキャップボルト
TRUSTカムスタッドボルト
N1オイルポンプ、N1ウォーターポンプ
NISMOオイルセパレーター

[タービン]
HKS GT-RS ツインタービン
HKS 強化アクチュエーター

[フューエル]
SARD 720cc インジェクターx6
TRUST フューエルデリバリーライン
NISMO フューエルポンプ

[冷却]
ARC ツインエントリー式 インタークーラー
TRUST オイルクーラー エレメント移動タイプ
ARC アルミラジエーター
TRUST エアリムーバータンク
NISMO ラジエーターキャップ
SAMCO シリコンラジエーターホース
SARD ローテンプサーモスタット

[吸排気]
HKS スーパーパワーフローリローデッド エアクリーナー
SAMCO シリコンサクションパイプ
APEX ECV
APEX フロントパイプ
TRUST パワーエクストリーム TI-R チタンマフラー

[足回り・駆動・シャーシ]
TRUST車高調
NISMO前後スタビライザー
NISMOサーキットリンク
NISMOリアAアーム
NISMOリアアッパーアーム フロント側
NISMOリアアッパーリンク リア側
CUSCOドラッグロッド (ハイキャスキャンセル)
NISMOリアメンバーリンクプロ
ATSカーボンツインクラッチ
VOLKレーシングTE37SLホイール

[ブレーキ]
AP RACINGフロント6POT(CP5555)ブレーキキャリパー
DIXCEL製355Φフロントブレーキローター(新品)
AP RACINGリア 4POT CP7600ブレーキキャリパー
AP RACING 330Ф リアブレーキローター
ステンレスメッシュブレーキホース

[電装]
サイメックス現車合わせ コンピューター
HKS EVC3 LTD ブーストコントローラー
TRUSTブースト計、APEXターボタイマー
ニスモ320kmスケールメーター
(記録H13年2月9日248km時交換)

[エクステリア]
NISMOフロントバンパー
NISMOサイドステップ
NISMOリアアンダー
QestJapan製LEDテール
G-technicオリジナルブラック基盤LEDフロントウインカー
G-technicオリジナルブラック基盤LEDリアバックランプ&FOG
HASEMIカーボンウィッカー 

[インテリア]
BRIDE製GIASリクライニングバケットシート(運転席)
NISMOジュラコンシフトノブ
CARROZZERIAHDDナビゲーション楽ナビ
CARROZZERIACDプレーヤー USB/MP3対応
MITSUBISHI製ETC
[その他]
OPTIMAレッドトップバッテリー
バッテリーキルスイッチ
等などとなります。

現在、カスタムコンディションの良いBNR34系
スカイラインGT-Rを探しの方には気になる
中古車物件だと思います。

上記掲載車が気になった方は下記URL先を参照下さい。
スカイラインGT-R VスペックII
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030160420002.html

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