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タクシー仕上げ!自動ドア&料金ステッカー!RB25DE改6スロ公認Vプロ制御!日産クルーの国内中古車を掲載

スカイライン旧車ミーティング
街道レーサー 退場シーン7

2016年5月22日相模湖にて行われた
「スカイライン旧車ミーティング」にて
退場する街道レーサー動画その7となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
タクシー仕様にカスタム仕上げした!
HK30日産クルーを紹介です。











自動ドア、フェンダーミラー、料金ステッカー等
を忠実に再現してタクシー仕様にカスタムされた。
1996年式HK30日産クルーの中古車物件です。

タクシー化以外のカスタム個所についてですが、
「エンジン」
RB25DEエンジン(公認取得)
GTR純正6連スロットル、インマニ
社外EXマニ、柿本改マフラー
社外オルタネーター

「足回り」
前JICフルタップ車高調
後フルタップ車高調(社外)
前フェンダー内補強バー
前フレームバー
前社外スタビライザー
イケヤ製ピロロアアーム
社外調整式ピロテンションロッド
社外ピロタイロッドエンド
社外クラッチ
ステンメッシュクラッチホース
「ブレーキ」
前日産純正4ポットキャリパー(アルミ)
前後ステンメッシュブレーキホース
前後社外ブレーキパッド・ライニング
後アルミドラムブレーキカバー
後調整式ラテラルロッド
「ホイール/タイヤ」
エンケイ16インチアルミホイール
タイヤ(イーグル・LS2000・205/55-16・8分山)

「インテリア」
ニスモ製ステアリング
ニスモ製シフトノブ
ニスモ製リクライニングシート(運転席)
インパルペダルカバー(アクセル・ブレーキ・クラッチ)
社外追加メーター5個(油圧/水温/電圧のみ動作)
等など作り込みを感じるカスタム内容です。

尚、エンジンマネージメントはHKS製F-CON
V-PRO(ゴールド)によって制御となります。
現在、タクシー仕上げした日産クルーを
探しの方には出物中古車に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産 クルー HK30改 タクシー仕様
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u106155125

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