2JZ-GTEエンジン FD3S RX-7
VVTiツインターボモデルの2JZ-GTE
エンジンをスワップしたFD系マツダ
RX-7の動画です。
動画内容から外装は仕上げ途中のようです。
今回の中古車はヤフオクで発見した。
ゲトラグ6速ミッションを搭載した！
日産ステージア260RSオーテックVerを紹介です。
トラストT517Zタービンを組み込み、パワーFC
にて制御仕上げした。
1997年式WGNC34型ステージア260RSオーテック
バージョンの国内中古車物件です。
さらにカスタムが行なわれた個所ですが、
シフトはニスモ強化クラッチを組み込んだ
BNR34用ゲトラグ6速マニュアルミッションを
換装されております。
他にもカスタムが行なわれていて
「エンジン」
TOMEI製PROカム＆ヘッドガスケット
ニスモ調整式プレッシャーレギュレーター
ニスモ大容量エアフロメーター
ニスモフューエルポンプ
サード550ccインジェクター
APEXiアルミ2層ラジエーター
TRUSTオイルクーラー(エレメント移動式)
HKS製SPLパイピング
ARC製インタークーラー
「エキゾースト」
フロントパイプ
APEXiメタルキャタライザー
フジツボNurスペックマフラー
「足回り駆動」
アラゴスタ車高調
調整式リアアーッパーアーム
BNR34フロントロアアーム
レイズTE37ホイール(18インチ)
ニスモ軽量フライホイール
等など多数のカスタムが行なわれております。
現在、ゲトラグ6速MT仕上げしたステージア
260RSオーテックverを探しの方には魅力的な
仕上がり内容だと思います。
上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
ゲトラグ6速 517Ztb Proカム 希少260RS@車選び.com
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q118418322