ドリ天20周年記念イベント 3代目レクサスGS
ドリ天20周年記念イベントにて行われた
S190系3代目レクサスGSによるドリフト
動画となります。
今回の中古車はヤフオクにて発見した。
東名ジェネシス2.2Lエンジンを搭載した
S14日産シルビアを紹介です。
2.2リッターコンプリートモデルの東名ジェネシス
エンジンとHPI製6速強化ミッションを組み合わせて、
さらにパワーFCにて制御仕上げした
1994年式S14日産シルビアの国内中古車物件です。
カスタムが行なわれた個所ですが、
「東名GENESISエンジン2.2Lコンプリートエンジン」
SR22用鍛造ピストン+鍛造フルカウンタークランクシャフト
2.2L用メタルガスケット
インテークBOSSバルタイ調整式NVCS
エギゾーストバルタイ調整式スプロケット
IN＆EXハイカム(その他)
「エンジンその他」
NGKイリジュウムプラグ(9番)
Z32エアフロ+HPIメガマックスエアクリーナー
東名パワード大容量フューエルポンプ
東名パワード740cc大容量インジェクター×4ヶ
アルミサクションパイプ
ARC前置きインタークーラーキット600mm×300mmクロスフロータイプ
ARCマイクロチューブアルミ2層ラジエーター
グレッディーエレメント移動式オイルクーラー
「タービン/エキゾースト」
東名パワードARMS B8446アクチュエーター式タービン
HPI製4-1SPLステンレス等長EXマニ
HPIステンレスアウトレット
ステンレスフロントパイプ(80パイ)、触媒レス
ストレートタイプステンレスマフラー(80パイ/リヤタイコ有)
「駆動」
HPI強化6速ミッション(ニスモ6速ミッションの強化品)
ニスモ6速搭載専用プロペラシャフト
ニスモスーパーカッパーミックスクラッチキット(S15SR20DET用)
ニスモGT-LSDプロ(1.5WAY?)
Moty’s M409M 80W-250(ミッションオイル)
Moty’s M409 80W-250(デフオイル)
「足回り」
オーリンズコンプリート車高調
クスコ製フロントタワーバー
トップシークレットピロテンションロッド
ニスモフロントロアアーム
ニスモメンバーブレース2
ニスモリヤロアアーム
ニスモトランスパーリンク
クスコ調整式アッパーアーム
クスコ調整式トーコントロールアーム
ユーラスパイナップル(硬質ウレタンメンバーブッシュカラートラクションUP取付け)
ER34スカイライン用前後ブレーキキャリパー流用(F310パイR296パイ)
リヤインナードラム式サイドブレーキ流用
サイドシュープロジェクトμ
サイドブレーキワイヤー加工
HPIステンメッシュブレーキライン流用専用品
「エクステリア」
ワークスナインフロントバンパー
ワークスナインサイドステップ
ワークスナインリヤパンパー
FRPワイドフロントフェンダー
ブリスターリヤフェンダーキットFRPリベット(ノーマルフェンダー切断溶接)
カーボンボンネット(ボンピン+純正キャッチ)
ARC製GTウイング(ハイマウントタイプ)
クリアヘッドライトレンズ純正加工
S14後期テール+ガーニッシュ流用
「ホイール/タイヤ」
(フロント)RAYSボルクレーシングTE37SLホイール(17×9.5J+12)
(リア)RAYSボルクレーシングTE37SL(ホイール18×11J＋18)
(フロントタイヤ)YOKOHAMA アドバンネオバAD08(245/40R17)
(リアタイヤ)YOKOHAMAアドバンネオバAD08(265/35R18)
「インテリア」
8点式ロールケージ(ボルト+ロールバーパット）
運転席ブリッド製フルバケシート(ローマックス/専用シートレール)
助手席レカロ製セミバケシートSR2
260km/hスケールスピードメーター
ナルディディープコーンステアリング
スピンターンノブ、ニスモシフトノブ
グレッディ製ターボメーター、油圧計
パナソニックCDデッキ
ターボタイマー
「その他」
アペックスパワーFC+コマンダー(現車合わせ)
BLITZブーストコントローラーデュアルSBC-ID
Moty’sオイル(M111･15W-50)
等など多数のカスタムが行なわれております。
尚、エンジン出力はブースト1.4kで約430馬力位を
発生させます。
現在エンジンチューニング仕上げした
S14系シルビアを探し中の方には出物
車両物件だと思います。
上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
S14シルビアK’sSR20DET改東名2.2Lエンジン
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o169146169