BMW E46 1JZ vvti engine swap
E46型BMW・3シリーズにVVTi仕様1JZ
ターボエンジンをスワップした車両
動画となります。
今回の中古車はヤフオクにて発見した。
7AG改キャブエンジンを搭載した！
AE86カローラレビンを紹介です。
7A-FEブロックと4AGヘッドを組み合わせてSOLEXキャブを
装着した7A-GE型1760ccキャブエンジンを搭載して、シフトを
ルート6クロスミッションを組み合わせ、さらに外装を
N2ワイドボディに仕上げられた。
1987年式AE86カローラレビン3ドア1600GT-Vの国内中古車
物件です。
他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「7AG 1760cc仕様エンジン」
AE86ヘッド+7A-FE腰下
AE92後期ピストン
戸田レーシング264度7.9mmリフトカムシャフト×2
タイミングベルト廻りナギサオート
RSハラダデスビ
ワコーシルバーコイル
MSDプラグコード
ソレックス44キャブレーター×2
TRDインテークマニホールド
N2タイプエキゾーストマニホールド
メーカー不明セミチタン60パイデフ下マフラー
ターンバックル調整オルタネーターステー
アルミオイルキャッチタンク
TRDエンジンマウント
「冷却」
HPI EVOLVEアルミラジエーター
HPI EVOLVEオイルクーラーコアW3 150×500サイズ
トラストサーモスタットオイルブロック
10系プリウス流用ツイン電動ファン
可変サーモスタット
ビリオンシリコンロア・アッパーホース
SSワークスアルミシングルクランクプーリー
「駆動」
ナギサオート７AGフライホイール
TRDメタルクラッチ
ルート6フルクロスミッション
TRDクイックシフト
真鍮シフトカラー
TRD LSD、ファイナルギア4.1
「ブレーキ」
プロジェクトミューHCパッド(前後)
スリットブレーキローター(前後)
APPステンメッシュブレーキライン
マスターシリンダーストッパー
「フロント足回り」
ガレージシャップル車高調
トキコHTSショックアブソーバー
SWIFTスプリング10K
STEPフルピロボールAアーム(トレッド片側30mm延長)
クスコピロアッパーマウント
50mmロールセンターアダプター
ターンバックル延長タイロッドエンド
シャッキリプレート
トライアングルタワーバー
「リア足回り」
TRD TA481ダルマショートショックアブソーバー
インパルス低応力5.8Kスプリング
リボルバーターンバックルラテラルロッド
クスコラテラル支点変更溶接ブラケット
ナギサオートトラクションブラケット
ガレージJIN ブッシュタイプ全長調整コントロールアーム
シルクロード ラテラルロッド補強バー
「エクステリア」
N2仕様ワンオフフルキット
ランフリーベースフロントバンパー
クリアーウインカーレンズ
オリジナル3ダクトFRPボンネット
N2タイプオリジナルワイドオーバーフェンダー
サイドステップ
TRDタイプリアスポイラー
GTウイング
リア3面アクリルガラス
スプリームモータース前後牽引フック
HIDヘッドランプ
LEDスモール、ライセンスランプ
「フロント/タイヤ・ホイール」
ロンシャンXR4 9.5J-15 オフセット-21
アドバンA050 205/50-15
「リア/タイヤ・ホイール」
ロンシャンXR4 10j-15 オフセット-40
アドバンA048 215/50-15
10ミリスペーサー
「インテリア」
オクヤマ7点ロールケージ
運転席ブリッドフルバケ
助手席レカロLS
ウイランズ4点シートベルト
モモベローチェステアリング
スパルコワンタッチステアリング脱着ボス
GT-APEXステアリングチルト移植
メーターパネル作成
大森10000rpmタコ、油温、油圧、水温、電圧計
データシステムスピードメーター
シフトライト
INNOVATE空燃費計
ナギサオートヒールアッププレート
アルミフットレスト
TRDシフトノブ
クスコリアタワーバー
「3ナンバー公認」
キャブレーター
2名乗車
「その他」
エアコンレス(ヒーター有)
等など多数のカスタムが行なわれております。
現在、7AGキャブエンジン仕上げしたAE86系の
チューニングマシンを探しの方には魅力的な
仕上げスペックだと思います。
上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
AE86カローラレビン3ドア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r202638290