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SR20改2.1Lエンジン+GCG製K3Tタービン!POWER-FC現車!S13日産180SXタイプRの国内中古車を掲載

SUZUKI EVERY Hi-Lift Custom Car

MOONEYES ストリートカーナショナルズ2017の
カーイベントで撮影されたハイリフトカスタム
のスズキ・エブリイの展示動画となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
SR20改2.1Lエンジン+GCG製K3Tタービン仕上げした!
S13日産180SXタイプRを紹介です。










東名キットによって2.1L仕上げしたSR20DET
エンジンにGCG製K3Tタービンを上置き設置
して、さらにパワーFCにて現車セッティング
仕上げした。
1994年式S13日産180SXタイプRの国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「SR20エンジン」
SR20改造TOMEI2.1Lエンジン
TOMEIロッカーアームストッパー
TOMEIポンカム
Z32エアフロ
APEXiエアクリーナー
オイルエレメント+メッシュホース
前置きインタークーラー
APEXiラジエーター
オイルクーラー
インジェクター
燃料ポンプ

「タービン/エキゾースト」
GCG製K3Tタービン、ウエストゲート
EXマニ、デュアルマフラー(車検対応)

「足回り/駆動」
機械式LSD
APEXi車高調
アルミホイール
切れ角UP

「エクステリア」
ダクト付きボンネット、半目ヘッドライト
VERTEX風フロントバンパー
バンキャッシュ製サイド+リア
レッドペイントカラーリング

「インテリア」
ディープコーンステアリング
スピンターンノブ
BRIDEフルバケシート(運転席)
APEXi追加メーター(油温/油圧/水温)
APEXiターボタイマー
APEXiブーストコントローラー
パワーFC(現車セッティング)

「強化」
ロールバー
ピラーバー
メンバー強化
NISMOエンジンマウント
NISMOミッションマウント
等などのカスタムが多数行なわれております。

現在、エンジンカスタムが行なわれたドリフト
ベースの180SXを探されている方には気になる
車両物件だと思います。
(シフトは5速マニュアルとなります。)

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産180SXタイプR
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6060012018/index.html?TRCD=200002

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