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JUNオート元デモカー!EJ20ボクサー改2.2Lキット!T518Zタービン!GRB型インプレッサWRX・STIの国内中古車を掲載

NISSAN CIMA F50 その2

F50系シーマのカスタムカー展示動画その2
カスタムカー展示動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
JUNオートメカニック元デモカーとして活躍した!
GRB型インプレッサWRX・STIを紹介です。










トラストT518Zタービンが組み込まれたEJ20改
JUNオート2.2Lエンジンを搭載してJUNオート現車
合わせECUにて制御された。
2007年式GRB型インプレッサWRX・STIの国内中古車
物件です。

他にカスタムが行なわれた個所ですが、
「EJ20改JUNオート2.2Lキットエンジン」
鍛造ピストンオーバーサイズ(2123cc)
I断面コンロッド、クランクシャフト
(クランクシャフト+コンロッド総削り出し)
トラストT518Zタービン
トラスト製マフラー
前置きインタークーラー
KOYOレーシングラジエーター
JUN現車合わせECU

「足回り/駆動」
フロントJUNオートメカニック6POTブレーキキャリパー
リアJUNオートメカニック4POTブレーキキャリパー
ボルク18インチアルミホイール
ダンロップDIREZZAZ2タイヤ
ファンクション車高調
(減衰力調整バルブ室内)

「インテリア」
Defi追加メーター(油圧/油温/水温/排気温)
Defiブーストメーター
トラストブーストコントローラー
HKSサーキットアタックカウンター
ピボットスロットルコントローラー
カロッツッェリアナビ(AVIC-ZH09)
TAKATAシートベルト4点式
ブリッドフルバケシート
運転席シートバックプロテクター
ワークスベルステアリング

「エクステリア」
JUNオート+INGSエアロパーツ
ボンネットピン(エアロタイプ)
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、車両製作はJUNオートメカニック様で
行われた車両で元デモカーとして活躍された
車両となります。

現在、タービン交換、エンジン内部カスタムが
行なわれたGRB型インプレッサWRX・STIを探しの
方には出物車両物件に感じます。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スバル インプレッサ JUN AUTO
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020001030171023001.html

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