改造車がありすぎてヤバい！全米最大のカスタムカーショー
スティーブ的視点のスティーブさんによって撮影
されたラスベガスにて開催したSEMAショー2017の
展示車両を動画となります。
今回の中古車はヤフオクにて発見した。
TO4Rビッグタービン装着で600馬力仕上げした！
JZS161型アリストV300ベルテックスエディションを紹介です。
バルコンPROカムが組み込まれた2JZ-GTEエンジンを
ベースにTO4Rビッグシングルタービンを装着して
HKS金プロにて制御、さらにフロント側ブレンボブレーキ、
リア側レクサスLS460ブレーキ変更によるブレーキ強化と
シフトを強化ATにてオートマ強化仕上げした。
1998年式JZS161型アリストV300ベルテックスエディション
の国内中古車物件です。
カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
HKS製バルコンPROカムKIT IN264°8.6ｍｍカムシャフト
HKS製EXカム EX264°8.6ｍｍカムシャフト
HKS製TO4R タービンキット
HKS製エキゾーストマニホールド
HKS製レーシングウエストゲート（戻しタイプ）
HKS製ブローオフバルブ
HKS製レーシングプラグM40（8番）
「冷却」
BLITZ前置きインタークーラー3層式
ワンオフICパイピング
HKSオイルクーラーKIT(エレメント移動式)
トラストATFクーラー
アペックスアルミ3層式ラジエーター
SAMCOシリコンラジエーターホース
TRDラジエーターキャップ
「燃料」
BLITZインジェクター850cc×6
DEATSCH WERKSフューエルポンプDW300
SARDジェットポンプキラー
「吸排気」
PREMIUM-JAPANスロットルコンバートキット
HKSスーパーパワーフロー
ワンオフサクションパイプ
SARDメタキャタフロントパイプ
アミューズR1フルチタンマフラー
「サスペンション」
クアンタム車高調NOVAスプリング
「ブレーキ」
ブレンボF50フロントブレーキキャリパー
ブレンボ355Фフロントブレーキローター
レクサスLS460リアブレーキキャリパー
(BREMBOシルバーキャリパー塗装/赤文字マーク
レクサスLS460リアブレーキローター
ステンレスメッシュブレーキホース
「駆動」
TRD製LSD、トムスロアアーム強化プレート
トムスアッパーアームサポートブラケット
トムスサスペンションメンバー強化ブレース(NO.1/NO.2)
ARSキャンセル(公認済)
強化オートマ(25年12月/ATストレーナー交換)
「ボディ」
TRDフロントストラットタワーバ
CUSCOロアアームバーVer.2
「電装」
レボルフェSAスケールメーター320km(パネル交換/ODそのまま)
HKS製F-CON V-PRO(金Ver3.1/23年12月FNATZリセッティング)
HKS製EVC4ブーストコントローラー
NEKO AF700 A/F計
アペックスS-AFC
DEFIリンクメーター(ブースト/油温/水温)
ブリッツR-VIT・DS
「エクステリア」
モードパルファムPHANTOM GAMU-REGALIAフロントバンパー
(フロント/サイドダクト加工/フィンカット)
サイドステップ、リアバンパー(マフラ出口加工)
Questpower純正HID換装型プロジェクターヘッドライトセット
18系クラウンリアウイング
(TOYOTA純正)後期型テールランプ
(TOYOTA純正)輸出用フロントサイドマーカー
LEDウィンカーミラー
(TOYOTA純正)リアガーニッシュ
メッキモールブラック塗装
ルーフ3Mカーボンシート張り付け
「ホイール」
BBSホイールLM-Rチャンピオンエディション19インチ
(F8.5J+38/R9.5J+38)
「インテリア」
レカロTOMCATフロント2脚シート
TOMCAT張替えリアシート
QUESTPOWERカーボンピラーパネル(ブースト計配置)
QUESTPOWERオーバーヘッドメーターパネル
(水温計＆油温計配置)
「その他」
UNIDEN地デジ
パナソニックETC
等など多数のカスタムが行なわれております。
尚、リセッティングはFNATZ様にて行われていて
エンジン出力は600馬力を発生させます。
現在、ハイパワーで最高速スペックの16系アリ
ストのカスタムカーを探しの方には魅力的な
スペックチューニングだと思います。
上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
16アリストＶベル
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b282711220