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480馬力!1JZ-GTEエンジン改T67-25Gウエストゲートターボ!パワーFC制御!JZX90型マーク2の国内中古車を掲載

モーターファンフェスタ2018パレードランPT2

富士スピードウェイにて行われたモーター
ファンフェスタ2018のパレードラン動画その2
となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
1JZエンジン改トラストT67-25Gターボ仕上げした!
JZX90型マーク2を紹介です。








搭載する1JZ-GTEエンジンにウエストゲートを
組み込んだトラストT67-25Gタービンを装着して
パワーFCにて制御、さらにURASエアロ装着と
フェラーリレッドにて全塗装仕上げした。
1992年式JZX90型マーク2の国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
トラストT67-25Gタービン
トラストウエストゲート
ワンオフサイド出し
前置きインタークーラー
HKSオイルクーラー
URASオールステンマフラー(出口チタン)
SARDインジェクター
風間オートエンジンマウント
TRDタワーバー

「マネージメント」
ブリッツD-SBCブーストコントローラー
パワーFC+FCコマンダー

「駆動」
風間オートミッションマウント
社外LSD
強化クラッチ

「足回り」
JICショートアッパーアーム
風間オートタイロッドエンド
アールズブレーキライン
トラストブレーキパッド
ヴェイルサイドアンドリューホイール(9J-18/10J-18)
強化メンバーサポート
ワンオフリアメンバー

「エクステリア」
URASフルエアロ
STガレージアイライン
ユーラスクリアウインカー
後期テールランプ
オリジンカナード
フェラーリレッド全塗装

「インテリア」
320kmスケールメーター(TRD)
オートメーター126φタコメーター
DEFIブースト計
トラウムカーボンパネル
7点式ロールバー
レカロシート×2
4点式シートベルト
各種LED照明
等などのカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力はブースト1.7キロ時に
480馬力を発生。

現在、90系マーク2でタービン交換された1JZ-GTE
エンジン車両を探されている方には魅力的な仕上げ
内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
JZX90マークⅡ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n262128714

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