今回紹介をするKP61スターレットは
4AGエンジンに載せ換えをされてます。
元のK型エンジンからAE86等でお馴染みの
4AG型エンジンに載せ換えをされています。
4AGエンジン搭載なのでチューニングパーツ
の幅が広いと思います。
メンテナンス性も高い車両だと思います。
また、この世代の頃のスターレットはFR車両
(後輪駆動)なので、運転の楽しさも大きく
広がると思います。
気になった方は下記のURLを参照下さい。
トヨタ スターレットXL 公認改造
1600CC 4AGエンジン
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/0200120301P4000205001.html