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SR20改2.2Lエンジン+GT3037Sタービン!ヤシオ現車!6速クロスMT!S14ワンビアの国内中古車を掲載

GW!ローライダー、カスタムカーが渋谷でパフォーマンス!

ゴールデンウィーク中の渋谷で撮影されたローライダー、
カスタムカーによるパフォーマンス動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
SR20改2.2Lエンジン+GT3037Sタービン仕上げされた!
S14日産シルビアを紹介です。







2.2リッター化したSR20DETエンジンをベースにGT3037S
タービンをシングル装着してニスモ6速クロスミッション
を組み合わせ、さらにフロントマスクを180SXフェイスに
変更とワイドボディカスタムが行われた。
1995年式S14ワンビア(日産シルビア)の国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
HKS2.2Lキット、ヘッド面研
バルブセット長合わせ
ブロック上面面研
強化ライナーキット
ブロックライナー加工
ニスモメタルセット
HKSカム、HKS強化ヘッドガスケット
HKS軽量プーリー
ロッカーアームストッパー
EGオイルキャッチタンク
HKSオイルクーラー×2
HKSインタークーラータイプS
HKSエアクリーナー
Z32エアフロ
ニスモ740ccインジェクター

「エキゾースト/タービン」
HKS3037Sタービンキット
HKSウエストゲートキット
ヤシオファクトリーフルチタンマフラー

「マネージメント」
CPU現車セッティング(ヤシオファクトリー)
EVC6ブーストコントローラー

「駆動」
ニスモスーパーカッパーミックスクラッチ
ニスモ6速クロスミッション
ニスモGT・LSD(2way)
デフオイルキャッチタンク

「足回り」
ZEAL車高調(減衰32段)
クスコFテンションロッド
イケヤフォーミュラ強化タイロッド
MHCオリジナルショートナックル
D-MAXリアアッパーアーム
ハイキャスキャンセルロッド
プロジェクトμブレーキパッド( F・R)
ホイール 9.5j+15

「エクステリア」
180SXフェイス移植
オリジン180SX変換50mmワイドフェンダー(フロント)
オリジン30mmワイドフェンダー(リア)
オリジンボンネットタイプ2
社外フロントバンパー(ワー○ス9風)
社外サイドスカート(GPス○ーツ風)
社外リアバンパー(ニ○モ風)
オリジンルーフスポイラータイプ2
326パワートランクスポイラー
自作LEDテール
MJ.Cワンオフヒッチメンバー

「インテリア」
ナルディ34mmステアリング
DEFIリンクメーター(ブースト/油温/油圧/水温)
ブリッドセミバケ×2(レザータイプ)
S15リアシート

「取外し/変更」
ナビ(取り外し)
ミラーモニター(取り外し)
ドライブレコーダー(取り外し)
画像のナルディステアリング(34パイ)は異なるものに変更

「その他」
純正ナックルをおまけでつけ
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、エンジンチューニング、タービン交換、ワイド
ボディカスタム等のカスタム多数行なわれたS14系
シルビアを探しの方には出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
180ルック
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c654288517

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