SR20DET改GCG製GT2871Rターボ搭載！WONDERワイドボディ！LINK G4Xプラグイン制御！RPS13系180SXの国内中古車を掲載

VW Type1 ビートル

VW Type1(ビートル)を撮影された
動画となります｡

今回はヤフオクで発見した。
SR20DET改GCG製GT2871Rターボ搭載！
RPS13系180SXを紹介です。

SR20DET改GCG製GT2871Rターボ搭載､
WONDERワイドボディ化､LINK G4Xプ
ラグイン制御などのカスタムが行わ
れた｡
1993年式RPS13系180SXの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが､
「足回りフロント」
車高調：326POWER

ナックル：GPスポーツ

Fロアアーム：社外調整式新品
テンションロッド：社外調整式新品
タイロッド：IKEYAフォーミュラ
タイロッドエンド：SKID
ラックアダプター：知恵の輪
テンションロッドブラケット：純正

キャリパー：NISSAN4POT
ブレーキホース：純正

メンバー加工：無
スタビ：無
5穴ハブ

「足回りリア」
車高調：326POER
ナックル：純正
ロアアーム：純正
アッパーアーム：純正
トーコントロールロッド：CUSCO
テンションロッド：純正

キャリパー：社外2POD・インドラ

ブレーキホース：純正
メンバー加工：無
L.S.D.：社外
ファイナル：4.1
ドライブシャフト：純正
プロペラシャフト：純正
5穴ハブ

「エンジン関係」
サージタンク：純正

HKSカム（開度未確認）
大容量オイルオイルパン
インジェクター：S14？
スロットル：純正
パイピング：アルミ
インタークーラー：HPI 70㎜

ラジエーター：大容量アルミ3層
ファン：純正
イグニッションコイル：純正
エアクリーナー：HPI
エアフロ：無・LINK圧力センサー
ヘッドガスケット：HPI
エキマニ：シルクロード

タービン：GCG GT2871R

タービンホース：メッシュ
アウトレットパイプ：HPI
フロントパイプ：HPI
マフラー：GPスポーツ
触媒：ストレート

エアコン：有

ヒーター：有
ウォッシャー：無
ABS：無
EAI：無
ミッション：純正5速マニュアル

ECU：LINK G4Xプラグイン

バッテリー：純正位置
タワーバー：GReddy

「内装」
中期ですがダッシュの割れがありません

ステアリング：NARDI33φ
運転席：フルバケ
助手席：S14
シフトノブ：LW
スピンターンノブ：LW

追加メーター：Defiディンゲージ

ブーコン：LINK BCS【Lo/1.1 Hi/1.3】

リア内装：無
オーディオ：DEH-5500 CD/BT
ETC：有
ホーン：純正
ロールケージ：CUSCO7点
アンダーコート：無

「外装」
ボンネット：カーボン
Fフェンダー：WONDER
Rフェンダー：WONDER
Fバンパー：WONDER
Rバンパー：WONDER
サイドステップ：WONDER
ヘッドライト：純正
テールランプ：社外スモーク
ウィンカーレンズ：社外スモーク
サイドミラー：社外
トランク：純正
ドア：純正
スポイラー：満力
電装品
パワーウィンドー：有
エアコン：有【R134】
ブロアファン：有
ワイパー：有