1970年式 日産 GC10 スカイライン GT-R レプリカ

2018ノスタルジック2デイズにて撮影された
溶接スポットを純正GT-R同数とレストア、
GT-Rパーツ多数取り付けしたGC10系ハコスカ
4ドア2000GTの展示された

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
K3-VET型1.3Lターボエンジンを搭載した！
QNC10型トヨタ･パッソを紹介です。







YRVより流用したK3-VET型1.3Lターボエンジンを
スワップしてシフトをパッソレーシーTRDから流用
した5速MTを組み合わせ、さらにマネージメントを
YRVターボ用CPUにて制御仕上げした。
2007年式QNC10型トヨタ･パッソGグレードの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
K3-VET型1.3Lターボエンジン
社外エアクリーナー
YRVターボエンジン用CPU

「駆動」
L550Sムーヴ用EPSコラムアッシ(&CPU)交換
レーシーTRDスポーツM用ショック
レーシーTRDスポーツM用スプリング(前後)

「ホイール/タイヤ」
社外アルミホイール
タイヤ(175/65R14)
フロント側ファルケンジークスZE912
リア側BSプレイズPX-C

「レーシーTRDスポーツM用5速MT用部品/MT化」
5速ミッション
フライホイール
クラッチカバー
ディスク(新品)
レリーズBRG
クラッチケーブル+ペダル
ペダルサポート
ブレーキペダル
シフトレバーノブ＆リンケージ
PKBレバー
センターコンソール
ミッションマウント

「エクステリア」
車体色パールホワイト
フード部インプレッサ白
フードエアスクープ部ブーンＸ4ホワイト

「インテリア」
TRDスポーツMセンターコンソロール
インプレッサSTIフロントシート(左右)
運転席ハイトアジャスター付
リアシート後ろ純正トノカバー追加
レーシー用回転計追加し
ブースト計(右ピラーカバー)

「その他」
MT公認取得済
ポータブルナビ取り外す予定
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、初代パッソをターボ化した車両を
探しの方には出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
トヨタ　パッソ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n287641356