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K20A型i-VTECエンジン+6速MT仕上げ!HONDATA製K-PRO・V4制御!2代目インテグラのアメリカ中古車を掲載

FT 86 1UZ vvti Turbo by AZC

VVTi仕様1UZ改V8ターボエンジンを搭載した
ロケットバニーワイドボディのトヨタ86の
動画となります。

今回の中古車はアメリカにて発見した。
K20A型i-VTECエンジンをスワップした!
2代目インテグラを紹介です。
K20A iVTEC WITH 6MT 2nd Gen INTEGRA

FRONT EXTERIOR 2nd Gen INTEGRA
K20A iVTEC ENGINE
AIR INTAKE AND EXHAUST MANIFOLD
ENKEI RPF1 WHEEL
INTERIOR OF 2nd Gen INTEGRA
CORBEAU LOGO
REAR EXTERIOR 2nd Gen INTEGRA
K20A型i-VTECエンジンをスワップして6速MTを
組み合わせ、さらにHONDATA製K-PRO・V4にて
制御仕上げした。
1993年式2代目インテグラのアメリカ中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
アキュラRSXタイプS用K20Aエンジン
K-TUNEDスロットルケーブル
K-TUNEDスロットルブランケット
K-TUNED製EP3用プーリー
K-TUNEDシリコンホース
K-TUNEDファンスイッチ
K-TUNED製TEMPセンサーアダプター
K-TUNED製クーラントTEMPセンサー
K-TUNED製ヒーターホースアダプター
K-TUNEDラジエーターステイ
MISHIMOTOラジエーター
MISHIMOTOファン
ジャクソンレーシングパワステプーリー
サミットレーシング製ベルト
パワステポンプ
イノベーティブK型スワップ用EGマウント

「フューエル」
社外フューエルレール
AEMフューエルポンプ
エアロモ-ティブレギュレーター
RDXインジェクター

「エキゾースト」
K-TUNEDエキマニ
マフラー

「制御」
HONDATA製K-PRO・V4制御

「駆動」
アキュラRSXタイプS用6速MT
ACTクラッチ
ACTフライホイール
K-TUNEDシフターケーブル
K-TUNEDシフター
強化ドライブシャフト500馬力対応
RSXタイプSドライバーアクスル
シビックSiパッセンジャーアクスル

「足回り」
車高調
エンケイRPF1ホイール15インチ7J+35
ヨコハマSドライブタイヤ(205/55/15)
K-TUNEDトラクションバー
社外フルブュシュ
社外リア側アーム
リア側トーアーム
リア側ロアコントロールアーム

「ブレーキ」
F側インテグラタイプR用ブレーキキャリパー
F側MINIクーパー用ブレーキローター
リア側RSX用ブレーキキャリパー
リア側EP3用ブレーキローター

「エクステリア」
社外ボンネット
リア側スポイラー

「インテリア」
追加メーター
ワイドバンド計
バケットシート×2
レーシングシートベルト
4点式ロールバー
NRGステアリング
クイックリリース
ステアリングハブアダプター
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、車両販売価格ですが現在の日本円で
約113万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
93 DA9 K20a2 Track Ready
https://honda-tech.com/forums/vehicles-sale-42/93-da9-k20a2-track-ready-3328570/

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