NISSAN SILVIA S14

カーイベントで撮影されたS14シルビアの
カスタムカー展示動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
RB26改2.8Lエンジン+GT-SSツインターボ仕上げした!
BCNR33型スカイラインGT－R･Vスペックを紹介です。









2.8L化したRB26エンジンをベースにHKS製GT-SSタービンを
二基掛け装着、さらにF50ブレンボキャリパーにてブレーキ
強化を行いエンジンマネージメントをHKS金プロにて制御
仕上げした。
1995年式BCNR33型スカイラインGT－R･Vスペックの国内
中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「RISINGエンジン製作/平成30年1月/製作後1000km」
HKS鍛造ピストン87φ
RISINGオリジナル加工73.7ストローククランクシャフト
RISINGオリジナル26用H断面コンロッド
APRコンロッドボルト
NISMO強化親子メタル
ブロックダミーヘッド付ボーリング+ホーニング
TOMEIコンビネーションメタルガスケット
TOMEIオイルギャラリーオリフィス
ポート研磨(NAPRECハイレスポンス)
シリンダーヘッド面研修正(NAPRECハイレスポンス)
バルブガイド入替(NAPRECハイレスポンス)
バルブシートカット＆バルブフェース研磨
バルブシム調整
N1ウォーターポンプ､N1オイルポンプ
RISINGオリジナルオイルパンバッフルプレート
TOMEIポンカムシャフトタイプB　IN・EX260　9.15リフト
TOMEIスライドカムプーリー
JUN強化バルブスプリング
SPLITFIRE スーパーダイレクトイグニッションコイル
NUR純正エンジン＆プラグ＆タイベルカバー
NURプラグカバーオーナメント
ESSENTIAL オイルキャッチタンク

「タービン」
HKS製GT-SSツインターボ
HKS強化アクチュエーター
HKSタービンアウトレット
HKSフロントパイプ
HKSスポーツキャタライザー
アペックスRS-EVOLUTIONマフラー

「フューエル」
SARD製600ccインジェクター
NISMOフューエルインジェクター
NISMOフューエルポンプ

「冷却/吸気」
HKS製3層式ラジエーター
HKSインタークーラーパイピング
KOYO真鍮3層ラジエーター
TRUSTラジエーターアッパーパイプ
NISMOラジエーターキャップ
ARCチタンラジエーターフードパネル
HPIエアクリーナー
HKSレーシングサクション
HKSレーシングチャンバー

「駆動」
NISMOスーパーカッパーミックスツインクラッチ
NISMO軽量フライホイール

「足回り」
TRUST車高調
TRUST減衰コントロールキット
IKEYA-FORMULAテンションロッド
TE37ホイール(18インチ9.5J+12/ブロンズ)
DIREZZA･Z3タイヤ(265/35-18)

「ブレーキ」
Brembo･F50フロントブレーキキャリパー
RDD･355φフロントブレーキローター
ステンレスメッシュブレーキホース

「マネージメント」
F-CON V-PRO(金プロVer3.4)
HKS製EVC5ブーストコントローラー

「電装」
インパル300kmスピードメーター
DEFI-LINKメーター(ブースト/水温/油温)

「エクステリア」
後期純正プロジェクターヘッドライト
後期純正リップスポイラー(ボディ同色塗装)
N1フードトップモール
純正OPリアアンダー
NISMOクリアーフロント＆サイドマーカー
NISMOカーボン調リアスポイラーサイドオーナメント

「インテリア」
BRIDE製ZIEG3･JAPANカーボンフルバケシート(運転席)
BRIDE製GIAS2･JAPANカーボンセミバケシート(助手席)
R34GT-R純正後期スポーツペダル
NISMOジュラコンシフトノブ
NISMOフロアーマット
SUPERIORカーボン調シフトブーツ
SUPERIORカーボン調サイドブレーキブーツ
ライジング3連アルミメーターホルダー

「その他」
サイバーHDDナビVH-009
前後ドライブレコーダー
COMTECレーダー探知機
KANSAIサービス製フロントタワーバー
OPTIMAレッドトップバッテリー
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力は580馬力を発生。

現在、2.8L化したR33GT-R･V-SPECを探しの方
には気になる車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
日産スカイラインGT-R Vスペック
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030181105003.html