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16アリスト用2JZ-GTEエンジン改シングルタービン!ハルテック制御!5速MT!JZX100チェイサーのアメリカ中古車を掲載

Porsche 944 LS1 Swap First Startup

LS1型5.7L・V8エンジンをスワップした
ポルシェ944のファーストスタート動画
となります。

今回の中古車はアメリカにて発見した。
16アリスト用2JZ-GTE改シングルターボEG仕上げした!
JZX100型チェイサーを紹介です。
2JZ-GTE WITH SINGLE TURBO INTO JZX100 CHASER WHITE

SIDE EXTERIOR JZX100 CHASER
VVTi 2JZ-GTE ENGINE WITH SINGLE TURBOCHARGER
AFTER MARKET TURBOCHARGER
REAR EXTERIOR JZX100 CHASER WHITE
JZS161アリストから流用した2JZ-GTEエンジンをスワップ
して社外ビッグシングルタービンを装着、さらに強化
クラッチを組み込んだR154型5速MT組み合わせとハルテック
エリート2000にて制御仕上げした。
1997年式JZX100型チェイサーのアメリカ中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
VVTi仕様2JZ-GTEエンジン
BCカム264
BCバルブスプリング
BCリテーナー
クランクプーリー
ARPヘッドスタッド
カスタムオイルポンプ
タイミングベルトテンショナー
オイルクーラー
BLITZインタークーラー
BLITZラジエーター
デュアルファン
1000ccインジェクター
ウォルブロー燃料ポンプ
GMフューエルセンサー
カザマオート製EGマウント
TRDエンジンブレース
エアインテーク
K&Nエアフィルター
TIALブローオフバルブ
AEMマップセンサー

「エキゾースト/タービン」
社外タービン
エキマニ
マフラー
TIALウエストゲート

「マネージメント」
HALTECHエリート2000制御

「駆動」
ACTクラッチ、ARPホライホイールボルト
R154型5速MT、デフ
シリアルナイン製デフブッシュ

「足回り」
テイン車高調
シリアルナイン製サブフレームブッシュ
SSRヴィエナディッシュEVホイール(18×8+50)

「その他」
カスタムバッシュバー
バッテリー移設(トランク)
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力ですがブースト23psi時に
607馬力を発生。

車両販売価格ですが現在の日本円で
約316万円となります。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
1997 Toyota Chaser
https://losangeles.craigslist.org/lgb/cto/d/1997-toyota-chaser/6753380715.html

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