Drift Mitsubishi Evo 8

4G63ターボエンジンを縦置き搭載したエボ8の
ドリフトマシン紹介動画となります。

今回の中古車はアメリカにて発見した。
2JZ-GTEエンジン改GTX4202Rシングルターボ仕上げした!
MA70型トヨタ･スープラを紹介です。








2JZ-GTEエンジンをスワップしてGTX4202Rボールベアリング
タービンをシングル装着、さらにゲトラグ6速MT換装とAEM
フルコンにて制御仕上げした。
1990年式MA70型トヨタ･スープラのアメリカ中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
2JZ-GTEエンジン(NON-VVTi)
ワイセコピストン
強化ピストンピン
MANLEY製H断面コンロッド
BC625コンロッドボルト
ACLロッドベアリング
GREDDYヘッドガスケット
ATIクランクプーリー
BILLETテンショナーブランケット
新品ウォーターポンプ
社外オイル
JUNカムシャフト272
JUNヘッドボルト
GREDDYカムプーリー
GREDDYタイミングベルト
ヘッドポート研磨
Ferreaオーバーサイズバルブ
Ferreaバルブガイド
Ferreaバルブステムシール
GREDDYオイルエレメント移設KIT
160Aオルタネーター
新品クランク+カムセンサー
SARDオイルパンマグネットプラグ
カーボンLOOKカムカバー
GREDDYクリアカムカバー
GREDDYオイルキャッチタンク
TRDエンジンマウント
カスタムインマニ(ポート加工)
90mmスロットルボディ
3層インタークーラー
アルミラジエーター
BLITZラジエーターキャップ
電動ファン
GREDDYオイルクーラー
GREDDYラジエータークーリングパネル

「フューエル」
サードフューエルレール
エアロモーティブレギュレーター
1000ccインジェクター
カスタムフューエルポンプ
エアロモーティブフューエルポンプ
フューエールライン

「タービン/エキゾースト」
GTX4202Rボールベアリングタービン
HKSエキマニ
HKSウエストゲート
HKSゲート用パイプ
フロントパイプ+カスタム中間
HKSマフラー

「制御」
AEMシリーズ2スタンドアローンECU
アペックスAVC-R(ブーストコントローラー)

「駆動」
V160系6速マニュアルミッション
TRDミッションマウント
HKSトリプルプレートクラッチ
2ピースドライブシャフト
カスタム8インチデフ(TRD製LSD)
パワステクーラー
URASステアリングスペーサー

「足回り」
TEIN車高調(EDFC)
ワークエクイップ05ホイール
ダンロップS9000タイヤ
社外ホイールナット+セキュリティナット
ホイールスペーサー
タナベスタビライザー
GREDDYフロントストラットブレース
MEGANリアストラットブレース

「ブレーキ」
6POTブレーキキャリパー(フロント)
360mmブレーキローター(フロント)
2POTブレーキキャリパー(リア)
302mmブレーキローター(リア)

「エクステリア」
HIDヘッドライト
カーボンボンネット
ガナドールカーボンミラー
カーボンタルガ
ダクト付フロントバンパー
BOMEXサイドステップ
カスタムリアバンパー
リアディフューザー
リア側3分割カーボンルックスポイラー
LEDストップランプ(リアスポイラー)
JDMモデルJZA70フロントリップスポイラー
ルーフジェネレーター
前後USライトマーカー
LEDテールライトカバー
ユーロフォグランプ(前後)
スモークコーナーライト
スモークターンシグナル

「インテリア」
HITACHIヘッドユニット
クリフォードセキュリティ
スピーカー(前後)
ツィーター(前後)
アンプ、サブフーファー(トランク)
DEFI追加メーター
DEFIコントロールユニット
R134エアコン
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、エンジン出力ですがハイブースト時に
870馬力を発生

気になる車両販売価格ですが現在の日本円で
約505万円となります。
(現在､出品終了となっております。)

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
1990 Toyota Supra Turbo
https://www.ebay.com/itm/1990-Toyota-Supra-Turbo/283302431356