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D1グランプリ参戦!2JZ改3.6Lエンジン+GCGタービン!OS技研シーケンシャル!2代目レクサスIS250の国内中古車を掲載

MAZDA Capella Custom Car 12A

お台場にて開催したスタンスネイションジャパン
東京2018にて撮影されたMAZDAカペラロータリーの
展示動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
2017年と2018年のD1GPに参戦していた!
GSE20型レクサスIS250を紹介です。
2JZ 3600cc ENGINE WITH GCG TURBO LEXUS IS250 DRIFT CAR

FRONT EXTERIOR GSE20 LEXUS IS250
2JZ-GTE ENGINE WITH GCG TURBOCHARGER
PROJECT MU BRAKE CALIPER
INTERIOR RACEPAK IQ3 LOGGER
BRIDE FULL BUCKET SEATS
ROLL CAGE ON GSE20 LEXUS IS250
2代目レクサスIS(参考用)
GSE20 LEXUS IS250 NORMAL
3.6L化した2JZ-GTEエンジンをベースにGCGビッグ
タービンをシングル装着してシフトをOS技研6速
シーケンシャルミッションを組み合わせ、さらに
フロントマスクを3代目レクサス顔に変更仕上げした。
2009年式GSE20型レクサスIS250の国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
2JZ-GTE改3.6Lエンジン(東名KIT)
ピストン
コンロッド
クランクシャフト
カムシャフト
GCGターボチャージャー
インマニサージタンク
スロットルボディ
EVOLVEラジエーター
キャッチタンク
フューエルタンク(トランク)
フューエルポンプ

「駆動」
OS技研6速シーケシャルミッション

「足回り」
プロジェクトμブレーキキャリパー
ブレーキローター
DG-5・SPLサスペンション
アルミホイール

「エクステリア」
3代目レクサスISフェイス
AIMGAINフルエアロ
ワイドフェンダー

「インテリア」
ロールケージ(2名乗車)
油圧サイドブレーキ
BRIDEバケットシート×2
HPIシートベルト
RACEPAKデータロガー
キルスイッチ
ステアリング

「その他」
2017+2018年D1GP参戦
等など多数のカスタムが行なわれております。

尚、D1グランプリに参戦したプロドリフト
マシンとなります。

現在、ドリフト仕様のGSE20系レクサスISを
探しの方には魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
レクサスIS250
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100183230190101001.html

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