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B6-ZE改1.6LスーパーチャージャーEG!MOTEC・M400制御!ワイドボディ化!NB6C改ロードスタークーペの国内中古車を掲載

Scion FRS on 51PSI Breaks Deep Into the 7’s!

2JZ-GTE改シングルターボエンジンを搭載した
サイオンFRSの動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
B6-ZE改1.6Lスーパーチャージャーエンジンを搭載した!
2代目NB6C改マツダ・ロードスタークーペを紹介です。
B6ZE SUPERCHARGER ENGINE NB6C KAI ROADSTER COUPE

FRONT EXTERIOR NB6C KAI ROADSTER COUPE
SUPERCHARGED B6-ZE ENGINE
INTERIOR NB6C KAI ROADSTER COUPE
MOTEC M400 MANAGEMENT
FULL BUCKET SEATS
REAR EXTERIOR NB6C KAI ROADSTER COUPE
JACKSON-RACINGスーチャーチャージャーを装着した
B6-ZE改1.6Lスーパーチャージャーエンジンを搭載
してモーテックM400にて制御、さらに外装をワンオフ
ワイドボディにカスタム仕上げした
2004年式2代目NB6C改マツダ・ロードスタークーペの
国内中古車物件です。

カスタム及びその他詳細ですが、
「エンジン」
B6-ZE改1.6LスーパーチャージャーEG
(JACKSON-RACINGスーチャーチャージャー)
HPIエアクリーナー
トラスト前置きインタークーラー
マキシムEXマニ、マフラー

「制御」
モーテックM400

「エクステリア」
ワンオフワイドボディ
ダクト付ボンネット
ボンネットピン
リアディフューザー
GTウイング

「インテリア」
DEFI追加メーター
ロールバー
フルバケシート×2
社外ステアリング

「足回り/駆動」
KONI車高調
TE37Vホイール15インチ

「その他」
シルバーボディカラー
シフト5速マニュアルミッション
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、2代目NB系マツダ・ロードスタークーペの
チューニングカーを探しの方には出物車両だと
思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
マツダ ロードスタークーペ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056034230181222001.html





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