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2JZ-GTEエンジン改GT3582Rシングルターボ!HKS金プロ制御!R154型5速MT!17系クラウンの国内中古車を掲載

やっぱ1Jサウンドたまらん マークⅡグランデiR-V

M’Sガレージ公式で動画UPされた愛車取材シリーズ
JZX110型マーク2グランデiR-Vの紹介動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
2JZ-GTE改GT3528RシングルターボEG仕上げした!
S170系トヨタ・クラウンを紹介です。
2JZ-GTE ENGINE WITH GT3582R TURBO S170 CROWN

FRONT EXTERIOR S170 CROWN
2JZ-GTE SINGLE TURBO ENGINE
S170 CROWN INTERIOR
HAND BRAKE AND MANUAL SHIFT KNOB
DUAL MUFFLER
REAR EXTERIOR S170 CROWN WHITE
2JZ-GTEエンジン(NON-VVTi)をベースにGARRETT製
GT3582Rタービンをシングル装着してR154型5速MTを
組み合わせ、さらにHKS製VPRO制御と油圧ハンド
ブレーキ取り付け仕上げした。
S170系トヨタ・クラウンの国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
2JZ-GTEエンジン(NON-VVTi)
東名ポンカム(264・IN/EX)
東名ヘッドガスケット
HKSタイミングベルト
東名カムギア
RCレーシング1000ccインジェクター
グレッディブローオフバルブ
キノクニRun-Maxフューエル
AEM製320L燃料ポンプ
HIPラジエーター、電動ファン
TRUSTエレメント移動式オイルクーラー
前置きインタークーラー
ウォーターバイパス

「エキゾースト/タービン」
GARRETT製GT3582Rシングルターボ
TIALウエストゲート
EXマニ、アウトレット、SARD触媒
デュアルマフラー(リアバンパーサイド)

「マネージメント」
HKS製F-CON・V-PRO(金プロ)
エアフロレス制御

「駆動」
R154型5速マニュアルミッション
小倉ツインクラッチ(559)
TRD機械式LSD(3.9)
加工ドライブシャフト
社外ステアリングタンク

「足回り」
BLITZ車高調
Bee-R製18インチアルミホイール(9.5J+20)
油圧ブレーキ(純正キャリパー)
デフメンバーカラー

「エクステリア」
リアサイドバンパー出しマフラー加工

「インテリア」
GREDDY4連メーター(排気温/水温/油温/油圧)
アペックス製ブーストコントローラー
社外油圧ハンドブレーキブレーキ
ステアリング
カロッチェリアナビ
エアコン(稼働)
タコメーター(稼働)
スピードーメーター(稼働)
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、2JZ-GTEエンジン改シングルターボ仕上げ
した17系クラウンを探しの方には出物車両物件
だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
クラウン 2JZ-GTE
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v615697114

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