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2JZ-GTEエンジン改T78-33Dシングルターボ!ゲトラグ6速MT!HKS金プロ制御!JZS161型アリストV300の国内中古車を掲載

R35 GT-R with LSX 454 Single TURBO V8 Engine Swap!

LSX改V8ターボエンジンを搭載して後輪駆動に
カスタムしたR35日産GT-Rの動画となります。

今回の中古車は中古車GOOにて発見した。
2JZ-GTEエンジン改T78-33Dターボ化した!
JZS161型トヨタ・アリストV300を紹介です。
T78-33D TURBO WITH 6MT FOR JZS161 ARISTO

FRONT EXTERIOR JZS161 ARISTO V300
T78-33D TURBOCHARGED 2JZ-GTE
6MT CONVERSION INTERIOR FOR JZS161 ARISTO
SUN ROOF OPEN
GREDDY BRAKE CALIPER
REAR Brembo BRAKE CALIPER
REAR TAIL LIGHT JZS161 ARISTO V300
T78-33Dビッグシングルタービンを2JZ-GTEエンジンに
装着してHKS金プロにて制御、さらにゲトラグ6速MT換装、
オーバーフェンダーワイドボディ、フロント側トラスト
6POTブレーキ、リア側ブレンボ4POTブレーキ等などの
カスタムが行なわれた。
1998年式JZS161型トヨタ・アリストV300の国内中古車
物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「2JZ-GTEエンジン」
ハイカム、社外ラジエーター
SPLオイルクーラー
カムスプロケ
バルタイ変更(バルコン)
前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
トラストT78-33Dタービン
エキマニ、ウエストゲート
砲弾型マフラー

「マネージメント」
F-CON・V-PRO(金プロ)
バルコンセッティング済

「駆動」
ゲトラグ6速マニュアルミッション
ORCツインプレートクラッチ
機械式LSD

「足回り」
アドバンレーシングGTホイール
フルタップ車高調
各種アーム、Sメンバー

「ブレーキ」
フロント側TRUST製6POTブレーキキャリパー
リア側Brembo製4POTブレーキキャリパー
前後スリット入りブレーキローター

「エクステリア」
K-BREAKエアロ
オーバーフェンダー

「インテリア」
MOMOステアリング
BRIDEフルバケシート(運転席)
追加メーター3連
DEFIブースト計
社外シフトノブ
サイドブレーキ
BLITZブースト計

「その他」
サンルーフ
ドリフト可
公認車
等など多数のカスタムが行なわれております。

現在、ビッグシングルタービン化して6速MTに
カスタムした16系トヨタ・アリストを探しの方
には魅力的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
トヨタ・アリストV300改
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040157530190211001.html





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