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4G63改2.2Lターボエンジン+HKS金プロ制御!ロールバー+2名乗車!ENDLESSブレーキ!CT9A型ランエボ8・RSの国内中古車を掲載

DAIKOKU PA!(Accelerated exhaust sound)

大黒PAの出口付近にて撮影された旧車、スーパーカー
国内カスタムカーなどの加速サウンド動画となります。

今回の中古車はカーセンサーにて発見した。
4G63改2.2Lターボエンジン+HKS金プロ制御化された!
CT9A型ランサーエボリューションVIII・RSを紹介です。
4G63 2200cc TURBO ENGINE WITH F-CON V-PRO FOR EVO8RS

FRONT EXTERIOR EVO8 RS
ENDLESS BRAKE CALIPER
4G63 TURBO ENGINE
TURBOCHARGER AND EXHAUST MANIFOLD
 FULL BUKCET SEATS
DASHBOARD FOR CT9A EVO8RS
ROLL CAGE
SIDE EXTERIOR LANCER EVOLUTION 8 RS
REAR EXTERIOR EVO 8 RS
4G63改2.2LターボEGを搭載してF-CON・V-PROにて
制御を行い、さらにENDLESSブレーキ、室内ロールバー、
2名乗車等などのカスタムが行なわれた。
2003年式CT9A型ランサーエボリューションVIII・RSの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
4G63改2.2Lターボエンジン
エキマニ、タービン
前置きインタークーラー
HKS製F-CON・V-PRO(金プロ)

「足回り」
アドバンレーシングRGホイール
エンドレスレース用ブレーキ
スリット入りブレーキローター

「エクステリア」
ボンネットピン
各種パーツメーカーデカール
ブラック
GTウイング

「インテリア」
ロールケージ
BRIDEフルバケシート(運転席/黒)
BRIDEフルバケシート(助手席/赤)
TAKATAシートベルト
リアシート撤去
社外ステアリング
DEFI追加メーター×3

「その他」
5速マニュアルミッション
等などとなります。

現在、エンジンチューニング仕上げした
CT9A系ランエボを探しの方には魅力的な
仕上げ内容だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
三菱ランサーエボリューションVIII・RS
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0577844693/index.html?TRCD=200002





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