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K6Aターボエンジンスワップ改HT07タービン!ULTIMATE現車!ラパンSS用5速MT!EC22Sスズキ・ツインの国内中古車を掲載

2019/5/26 大黒PAに集まるスーパーカーを撮影!

2019年5月26日(日曜日)の大黒パーキングエリアに
集まったスーパーカーを撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
K6AターボENG改HT07タービン仕上げした!
EC22S型スズキ・ツイン・ガソリンAを紹介です。
K6A TURBO ENGINE SWAPPED EC22S TWIN GASOLINE A

FRONT EXTERIOR EC22S TWIN GASOLINE A
K6A TWINCAM TURBO ENGINE
SUZUKI TWIN CUSTOM INTERIOR
SUZUKI TWIN TAIL LIGHT
REAR EXTERIOR FOR SUZUKI TWIN GASOLINE A
K6Aターボエンジンを換装してHT07タービンを
装着とEマネージ・アルティメイトにて現車制御。
さらに5型ブラック内装移植、ラパンSS用5速MT
組み合わせ等のカスタムが行なわれた。
2004年式EC22S型スズキ・ツイン・ガソリンAの
国内中古車物件です。

カスタムが行なわれた個所ですが、
「エンジン」
K6Aターボエンジンスワップ
HT07タービン
スズキスポーツ275ccインジェクター
スズキスポーツ製エアクリキット
アーシングキット装着
社外オイルキャッチタンク装着
BLITZブローオフバルブ装着

「駆動」
ラパンSS流用5速MT

「足回り」
スズキスポーツ製タイプCホイール
スタッドレスタイヤ
TEIN車高調(ワゴンR流用)
ディクセル製ストリートパッド
ブレースバー装着

「エクステリア」
社外Fスポイラー(MRワゴン用フォグ埋め込み)
ヘッドライトHID(4300k)
前後ウインカーLED化
ブレーキランプLED化
サイドステップ(他車加工流用)
リアマッドガード(他車加工流用)
リア側キャロル用リアスポイラー

「インテリア」
3型ブラック内装変更(元青内装)
社外メーター付
DEFIタコメーター
DEFI追加メーター
(ブースト/排気温/燃圧/電圧/水温/油圧/油温)
カロッツェリアCDデッキ
サブウーファー
スズキスポーツ製アルミペダル装着
スズキスポーツ製ルームミラーカウル付
ルームランプLEDランプ交換
社外キーレスエントリー付
(オリジナルキー×1/キーレスキー×2)
リア3面フィルム
社外ホーン交換

「快適装備」
エアコン+パワステ付

「マネージメント」
Eマネージアルティメイト
チューニングショップ現車セッティング
HKS製EVC3(ブーストコントロール)
最大ブースト1.1キロ

「セッティング内容」
ストリート低速から中速と耐久性重視セッティング。
レブはノーマル8000ですが下げて7500でリミッター
がかかるようになっています。

「その他」
チューニング車なのでENGオイル指定銘柄粘度
2000km毎交換。
スパークプラグを1万km毎に交換が必要です。
等などとなります。

現在、ターボエンジンをスワップしてタービン
交換カスタムしたEC22S系スズキ・ツインを探し
の方には出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
スズキツイン ターボエンジン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s664659068

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