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VVTi仕様2JZ-GTEスワップ改Turboneticsシングルターボ!HKS金プロ!2代目GZG50センチュリーの国内中古車を掲載

大黒PA!気になるクルマたち

大黒パーキングエリアで撮影された
国産車、アメ車、スーパーカーなどを
撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
2JZ改シングルターボエンジンを搭載した!
2代目GZG50トヨタ・センチュリーを紹介です。
2JZ-GTE SINGLE TURBO SWAPPED GZG50 CENTURY

REAR TAIL LIGHT OF GZG50 CENTURY
REAR EXTERIOR of GZG50 CENTURY
INTERIOR of GZG50 CENTURY
2JZ-GTE SINGLE TURBO ENGINE
FrONT FACE of GZG50 CENTURY
1GZ-FE系5.0L・V12エンジンの撤去を行い、
VVT-i仕様2JZ-GTEエンジンを換装して
ターボネティックス製ターボをシングル
にて装着。
さらにHKS金プロ制御とオートマチック
ミッションを組み合せ仕上げした。
1998年式2代目GZG50トヨタ・センチュリー
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
VVT-i仕様2JZ-GTEエンジンスワップ
社外フューエルポンプ
インジェクター
HKSブローオフバルブ
前置きインタークーラー
オイルクーラー
パワステクーラー

「タービン/エキゾースト」
ターボネテックス製シングルタービン
エキマニ、HKSウエストゲート
排気開閉バルブ(リモコン式)

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)
ブーストコントローラー

「駆動」
オートマチック
ATライン圧コントローラー

「足回り」
ラッシュ車高調
上記(センチュリー用にセッティング済)
トムス19インチホイール
タイヤ(最近交換)

「ブレーキ」
社外ブレーキローター
社外ブレーキパッド

「エクステリア」
ガラスヘッドライト加工
テールランプLED加工
クリアサイドマーカー

「インテリア」
BLITZタッチブレイン
運転席レカロシート
室内LED変更
地デジ化
等などとなります。

現在、2代目GZG50系センチュリーに2JZ-GTE
エンジンをスワップした車両を探しの方には
出物車両だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
2JZセンチュリー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s680473627

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