2019/8/25大黒PA!国産スポーツカー､旧車

2019年8月25日(日曜日)大黒パーキング
エリアに集まった国産スポーツカーと
旧車を撮影した動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
AE111流用20V･4AGエンジンをスワップした!
AE86スプリンタートレノを紹介です。








鍛造ピストン82φ(小泉商会)を組み込んだ
20バルブ4AGエンジンをスワップして5速
マニュアル組み合わせとフリーダムECU
にて制御仕上げした。
1983年式AE86スプリンタートレノの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
AE111型20バルブ4AGエンジンスワップ
鍛造ピストン82φ(小泉商会)
戸田カム264°(IN/EX)
ポート研磨､ブロック面研
シム調整､フルバランス取り
TRDヘッドガスケット0.8mm
SS-WORKS水廻りキット
NGKプラグ#8
AE111純正4スロ
ラジエーター(社外2層？)
HPIオイルクーラー16段

「エキゾースト」
EXマニ(リボルバー？)
WedsSports触媒
エキスパートOZマフラー(デフ下)

「マネージメント」
フリーダムECU

「駆動」
TRDクロスミッション(5速)
ファイナル4.3
強化クラッチ(:社外)
TODAフライホイール

「足回り」
F側ビルシュタインN2スペック8㎏
R側オートランド山形･西蔵王SPL･6㎏
CUSCOアッパーマウント
CUSCOロールセンターアダプター3mm
スタビライザー(CUSCO？)
調整式ラテラルロッド(CUSCO？)

「ブレーキ」
4POTブレーキキャリパー(FC3S？)
ブレーキローター(FC3S？)

「ホイール/タイヤ」
TE37Vホイール(15インチ7.5J±6？)
PROXESタイヤ(195/50R/15)

「エクステリア」
後期純正フロントバンパー
前期リップスポイラー
純正サイドステップ
後期純正リアバンパー
FRPボンネット社外
FRPリアゲート(社外)
純正リアスポイラー(取り外して保管中)

「ボディ強化」
CUSCO製8点式ロールバー
F側CUSCOタワーバー
R側リボルバー製タワーバー

「インテリア」
レカロSP-Gバケットシート
社外ディープステアリング：
RUN-MAX電動ファンコントローラー
DEFI追加メーター(水温/油温)
DEFI追加タコメーター
エアコン無､パワステ無
社外CDデッキ､ETC
乗車定員2人変更済
等などとなります。

現在、20バルブ4AGエンジンをスワップした
AE86スプリンタートレノを探しの方には
気になる車両物件だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
AE86スプリンタートレノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p708466182