いすゞ ジェミニ ZZ R PF60 1984

カーイベントで撮影されたPF60系いすゞ
ジェミニZZ-Rの展示動画となります。

今回の中古車はヤフオクにて発見した。
AE111用20V･4AG＆MOTEC制御仕上げした!
マルカツ･スーパーバーキンセブンを紹介です。







AE111用20バルブ4AGエンジンを換装して
モーテックM84にて制御。
さらにベルハウジング加工にてセブン用
(フォード製)5速ミッションを組み合わせ
が行われた。
1996年式マルカツ･スーパーバーキンセブン
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
AE111用20バルブ4AGフルOH
AE111ピストンリング
TRDクランクメタル
純正ガスケットキットO/H
O2センサー(BOSCH)
O2センサー(取付ボス)
軽量アルミプーリー
上記(クランク/ウォーターポンプ/
オルタ/レーシングテンショナー)
AE111加工オイルパン(容量UP＆低床)
ステンレスファンネル専用
ワンオフスロットルヒートガード(カーボン）
パイパークロスエアクリーナー
ラジエータライン(上下/専用)
ラジエータープレッシャータンク(国産流用)
ラジエーターリザーバータンク(汎用)
ローテンプファンスイッチ(汎用)
小型オルタネータ(ダイハツ用)
オルタネーターブラケット専用
レリーズリンケージ加工(ケント用)
ヒューズ＆リレーBOX専用
上記(ブレードヒューズ+NAIS製リレー)
オイルキャッチタンク(汎用)
オイルクーラー1式(汎用)
オイルフィルター(トヨタ用小型/汎用)

「エンジンその他」
エンジンマウント専用
ドライバッテリー

「フューエル」
インジェクション用BOSCH燃料ポンプ2基
高圧用燃料ライン新設
低圧用燃料ライン新設
コレクタータンク専用
燃料ポンプブラケット専用

「インジェクター/点火」
レーシング燃料レギュレーター
大容量インジェクター
ダイレクトイグニッション
燃料系インジェクション用ホース引き直し
上記(一度コレクタータンク経由してから供給)

「エキゾースト」
EXマニ加工(専用フランジ込)
4AG用ワンオフエキマニ+カーボン巻チタンサイレンサー
(カローラ系の触媒を中間に付けサイレンサーから
後方排気で車検はとって頂きました。)
触媒+後方マフラー公認取得

「マネージメント」
モーテックM84
エンジンハーネス(ワンオフ)

「駆動」
セブン(フォード)用ミッション(ベルハウジング部分変換)
ケント用クラッチディスク
AE111クラッチカバー
AE111フライホイール
ベルハウジングプレート専用
ベルハウジング加工
86用パイロットベアリング

「足回り」
特注アジュール製スーパーオーリンズ車高調
日本製強化ハブ(ベアリング等も新品打ち変え)
リア側ピロラジアスロッド(ワンオフ)

「ブレーキ」
フロント側ドリルドスリットディスクブレーキ
リア側スリットディスクブレーキ
ステンメッシュブレーキホース
R32GT-R流用ブレーキマスターシリンダー

「エクステリア」
カーボンワイドフロントフェンダー
ワンオフワイドリアフェンダー (375mm)
汎用テールランプ
ワンオフリアナンバーブラケット
レーシングサイドミラー

「インテリア」
AIM製MXSストラーダ(データロガー)
クリアタイプレーシングスクリーン
4点式シートベルト左右
レーシングロールゲージ
上記(サイドバー+センターバー)
アルミブートカバー
上記(1部開口してトランクスペースあり)
レーシングキルスイッチ(キーシリンダレス)
MOMOステアリング
クイックリリース
カーボンセンターコンソール
カーボンメーターパネル

「車検時」
車検時には全幅の変更が必要。
(それか純正サイズのフェンダーを
取り付けで車検を取得)

「付属パーツ」
純正ヘッドライト
純正トノカバー
純正スピードメーター
社外品FRPサイドカーテン(現在ブラック)
(幌やドアはございません。)
等などとなります。

尚、エンジン出力ですがエアクリ無しで
194.8馬力を記録。
また、スポンジタイプのエアクリを装着
して186.8馬力を記録されております。

現在､20バルブ4AGを搭載したスーパーセブン
系の車両を探しの方には魅力的な仕上げ内容
だと思います。

上記掲載車については下記URL先を参照下さい。
バーキンスーパーセブン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e389798214