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ネオ6仕様RB25DET改HKS製GT-RSタービン!パワーFC!ER34スカイライン4ドア25GT-Tの国内中古車を掲載

段差走行!大黒PA

大黒PAの段差部分を越えていくカスタム
カーを撮影した動画となります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
HKS製GT-RSタービン&パワーFC化した!
ER34型スカイライン4ドア25GT-Tを紹介。
RB25DET With GT-RS TURBO AND POWER-FC INTO A ER34 SKYLINE SEDAN

FRONT EXTERIOR OF ER34 SKYLINE SEDAN
NEO6 RB25DET TURBO ENGINE OF ER34 SKYLINE SEDAN
HKS GT-RS TURBO
INTERIOR DASHBOARD
DRIVER'S RECARO SEMI BUCKET SEAT
REAR EXTERIOR OF ER34 SKYLINE SEDAN
搭載するネオ6仕様RB25DETエンジンに
HKS製GT-RSタービンを装着してパワー
FCにて制御と5速MTを組み合わせた。
1999年式ER34スカイライン4ドア25GT-T
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB25DETターボエンジン
前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-RSタービン
BLITZマフラー

「マネージメント」
パワーFC&FCコマンダー
BLITZ製DUAL-SBC(ブースト制御)

「駆動」
5速マニュアルミッション
ORCクラッチ

「足回り」
車高調
18インチアルミホイール

「エクステリア」
GT-Rルック
ブラック系カラー

「インテリア」
MOMOステアリング
運転席RECAROセミバケシート
ETC

「その他」
フロントタワーバー
等などとなります。

現在、RB25DET改GT-RSタービンにカスタム
したER34スカイライン4ドアを探しの方に
は魅力的なベース車だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産スカイライン25GTターボ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110081430200120001.html

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