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AE92後期4AG改4連スロットル!アルテッツァ用6MT!FREEDOM制御!AE86レビンGT-APEXの国内中古車を掲載

大黒PA!国産 改造車 加速サウンド

大黒パーキングエリアで撮影された
国産カスタムカー、旧車などを撮影
した動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
AE92後期4AG改4スロ&6速MT化した!
AE86型カローラレビンGT-APEXを紹介。
AE92 KOUKI 4AG With ITBs AND 6MT INTO A AE86 LEVIN GT-APEX

FRONT EXTERIOR OF AE86 LEVIN GT-APEX
16V 4AG ENGINE With ITBS
INTERIOR OF AE86 LEVIN GT-APEX
6-SPEED MANUAL SHIFT KNOB
ROLL BAR AND BRIDE SEATS
REAR EXTERIOR OF AE86 LEVIN GT-APEX
TODAピストン、H断面ロッドなど内部
カスタムしたAE92後期4AG改4連スロ
ットルエンジンを搭載してFREEDOM
コンピューターにて制御。
さらにアルテッツァ用6速MT組み合わせ、
外装オーバーフェンダーワイド化など
などのカスタムが行なわれた。
1984年式AE86カローラレビンGT-APEX
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
AE92後期4AG(2010年12月OH済)
TODAピストン82φ(WPC加工)
TODAカム288°/288°(WPC加工)
TODAカムスプロケ
クリアタイミングベルトカバー
H断面コンロッド・VITZリフター
TRUSTオイルクーラー
KOYOアルミ3層ラジエーター
浮谷商会ラジエーターパネル
SARD製300ccフューエルインジェクター
SS-WORKSプーリー3点セット

「エキゾースト」
TODAレース仕様タコ足

「スロットルボディ」
RS-YASUインマニ(4スロ化)
テックアート100mmファンネル

「マネージメント」
フリーダム制御
(ダイレクトIG仕様)

「駆動」
ALTEZZA用6速MT+TRDクイックシフト
ORCシングルクラッチ
強化フライホイールボルト
TRD製LSD
(ファイナル4.5/リングギアDLS加工)
(イニシャルトルク15K)

「足回り」
F側フルタップ車高調(NISMO)
F側SWIFTスプリング(8K)
R側TRD8段リアショック
R側TRDスプリング(6K)
ロールセンターアダプター30mm
トラクションブラケット
ラテラルロッド
コントロールアーム
TRDスタビライザー(前後)
ピロテンションロッド
ピロロアアームロング

「強化パーツ」
ナギサオート製ガッチリ
ナギサオート製シャキットプレート
ブッシュ系(TRD交換)
TRDエンジンマウント
TRDミッションマウント

「ブレーキ」
F側EG6ブレーキキャリパー
F側スリットローター
R側ビックローターKIT
R側スリットローター
カーケアオフィス製ブレーキブースターKIT

「ホイール/タイヤ」
フロントTE37Vホイール(15インチ9.5J)
フロントNEOVAタイヤ(195/50/15)
リアTE37Vホイール(15インチ10J)
リアNEOVAタイヤ(205/50/15)

「エクステリア」
j-bloodカーボンボンネット
j-bloodカーボントランク
エキスパートOZカーボンバイザ-
エキスパートOZクリアウィンカー
エキスパートOZカーボンカウルトップ
エキスパートOZエアロミラー
K&Lフロントバンパー
K&Lリアバンパー
K&Lフロントフェンダー(ダクト付)
前後オーバーフェンダーワイド
白×黒(パンダツートン)カラー

「インテリア」
ワンオフ12点ロールバー+CUSCO追加バー
(サイドバーは乗車が不便の為、現在取り外し)
BRIDEフルバケシート(運転席/助手席)
追加メーター
上記(油温/水温/油圧/バキューム/タコ)

「快適装備」
重ステ
エアコンレス

「メンテナンス」
(先日)スターター(リビルト品に交換)
(先日)フルオイル交換。
等などとなります。

現在、AE92後期4AG改4スロエンジンを
搭載してシフトを6速MT化したAE86レ
ビンを探しの方には魅力的なカスタム
内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
AE86レビン4スロ6速MT
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s716483688

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