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4G63改2.1L&TD06-20Gタービン!パワーFC!ワイドボディ化!CP9A三菱ランエボ5・GSRの国内中古車を掲載

Stylish Wagon杯 2020 一般駐車場

スタイリッシュワゴン杯2020の一般
駐車場の様子を撮影した動画となり
ます。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
4G63改2.1L&TD06-20Gタービン化した!
ランサーエボリューション5・GSRを紹介。
4G63 2100cc TD06-20G TURBO WITH LANCER EVOLUTION 5 GSR WIDEBODY

FRONT EXTERIOR OF LANCER EVOLUTION 5 WIDEBODY
4G63 TURBO ENGINE OF EVO5 GSR MOTOR
FRONT BREMBO BRAKE CALIPER
FULL BUCKET TWO-SEATER AT EVO5 GSR INTERIOR
SIDE EXTERIOR OF EVO5 GSR WIDEBODY
REAR EXTERIOR OF EVO5 GSR WIDEBODY
バランスシャフトレス、ナプレック加工
ヘッド等などのチューンが行われた4G63改
2.1LエンジンをベースにTD06-20Gタービン
を装着。
さらにパワーFC制御、外装ワイドボディ化
などのカスタムが行なわれた
1998年式CP9Aランサーエボリューション5
GSRの国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
4G63改2.1L(ボアアップ)
バランスシャフトレス
ナプレック製レスポンスKIT)
上記(燃焼室スタンダード
TODAメタルヘッドガスケット
東名カムシャフト(ポンカムTYPE-R)
東名アジャスタブルカムギア
東名ブローオフバルブ
BLITZエアクリーナー(SUSパワー)
GREDDYアルミラジエーター
EVO6流用ウォーター系統
東名パワード大容量フューエルポンプ
大容量インジェクター
SARDフューエルレギュレーター

「タービン/エキゾースト」
GREDDY TD06-20Gタービンキット
斜め砲弾マフラー

「マネージメント」
パワーFC

「駆動」
5速マニュアルミッション
ORCツインメタルクラッチ
フロント側ATS製LSD
リア側クスコLSD

「足回り」
TEIN車高調モノフレックス(仕様変更/OH済)
フロント側ハイパコ18Kスプリング
リア側ハイパコ16Kスプリング
SSR製GTV02ホイール(10.5J+25)
APPステンメッシュブレーキホース

「エクステリア」
ワイドボディ化
カナード
スプリンター
GTウイング
ホワイト系カラー

「インテリア」
BRIDEフルバケシート(運転席/助手席)
BLITZブーストコントローラー
DEFIメーター(タコ/水温/油温/油圧)
RALLIARTメーター300km/h(新車時から装着)
4点式SABELTシートベルト(運転席/助手席)
上記(写真では付いてませんが装着済みです)
等などとなります。

現在、エンジンチューン、タービン交換、
ワイドボディ化などのカスタムが行なわ
れたCP9Aランエボ5・GSRを探しの方には
魅力的な仕上げ内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
三菱ランサーエボリューション5
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g411876474

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