The Bathtub Buggy Hot Rodding Car

ホットロッドカスタムショー2019にて撮影
された1960年代後期にショーカーとして
製作したツイン･バスタブ。
現存しているのを発見されたレストアして
展示された車両となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
KF-VE改ハイコンプターボを搭載した!
ダイハツ･エッセを紹介です。








NAブロックをベースにタービンオイルライン
を製作してソニカ流用タービンを装着した
KF-VE改ハイコンプターボエンジンを搭載。
さらに内部清掃＆消耗品交換した5速MT換装､
F側ソニカ流用ブレーキ､溶接補強など等の
カスタムが行なわれた。
軽耐久仕様2007年式ダイハツ･エッセの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「KF-VE改ハイコンプターボ」
NAブロックベース
タービンオイルライン作成(TURBOブロックと同じ所)
ターボ用インレットカムシャフト
ソニカ補記類
エンジン分解時に内部清掃＆消耗品交換済
ブースト0.9キロ

「タービン/エキゾースト」
ソニカ用タービン
社外フロントパイプ
マフラー
(触媒中身抜いています)

「マウント強化剤(硬度80)」
エンジンマウント
ミッションマウント
リアアクスル付け根ブッシュ

「駆動」
5速MT分解時に内部清掃＆消耗品交換済
コペン用クラッチ(新品)
SONICAリアアクスル
駆動方式2WD

「足回り」
車高調(リアアジャスター無し)
前後SONICAスタビライザー
F側メンバー固定ボルトのカラー溶接
上記(メンバーのセンター出し)

「ブレーキ」
SONICAフロントブレーキキャリパー
SONICAフロントブレーキローター

「ホイール/タイヤ」
15インチ6Jホイール(塗装ハゲ有)
タイヤATR-K(165/45R15)

「ボディ強化/塗装/エクステリア」
ENGルーム溶接補強
室内フロア継ぎ目溶接補強
NEKED用ボディカラー＆ウレタン塗装
バイナル(カッティング/全て剥がせます)

「インテリア」
オートゲージタコ
オートゲージブーストメーターPK80
ナルディ風33φステアリング

「取外し」
ACコンプレッサー＆配管＆コンデンサー
上記(全て部品あります。/暖房はOK)
エアバック撤去

「予備」
コペン用ドライブシャフトあります。
等などとなります。

現在、ダイハツESSEをターボ化した
チューニングカーを探しの方には気
になる車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
ハイコンプターボ軽耐久仕様エッセ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l590269152