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MTREC仕様E07A改700ccエンジン!5速MT!ロールバー!ハードトップ!PP1型ホンダ・ビートの国内中古車を掲載

首都高が本気を出した!辰巳ダッシュ不可能

出口に段差個所が取り付けされた辰巳パーキング
エリアを撮影した動画となります。

今回の車はカーセンサーで発見した。
MTREC仕様E07A改700ccを搭載した!
PP1型ホンダ・ビートを紹介です。
MTREC E07A 700cc BUILT INSTALLED PP1 HONDA BEAT TO PURPLE.

FRONT EXTERIOR OF PP1 BEAT PURPLE.
PP1 BEAT DASHBOARD.
ROLL BAR.
DRIVER'S BRIDE FULL BUCKET SEAT.
BRAKE ROTOR UPGRADE.
EXHAUST MUFFLER.
EXHAUST MANIFOLD ON E07A MTREC ENGINE.
TRUNK SPACE AT PP1 BEAT.
REAR TAIL LIGHT OF PP1 BEAT PURPLE.
RIGHT-SIDE EXTERIOR OF PP1 BEAT PURPLE.
ボアアップされたMTREC仕様E07A改700cc
エンジンを搭載して5速MTを組み合せ仕
上げした。
1992年式PP1型ホンダ・ビートの国内中古
車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
E07A改700ccエンジン(ボアアップ)
アルミラジエター

「エキゾースト」
エキマニ
スポーツキャタライザー
社外マフラー

「駆動」
5速MT
クスコLSD

「足回り」
車高調、アルミホイール
スリット&ドリルドブレーキローター

「エクステリア」
ハードトップ
HALFWAYフロントバンパー
HALFWAYサイドステップ
ブルー系カラー全塗装

「インテリア」
BRIDEエクサスⅢシート
ロールバー
Pivotタコメーター
等などとなります。

現在、ボアアップで700cc化したPP1型
ホンダ・ビートのチューニングカーを
探しの方には魅力的な仕上げスペック
だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
ビート660ハードトップ仕様
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2921052773/index.html

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