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SR20DET改T517Zタービン!前後ワイドフェンダー!前後R33タイプMブレーキ!後期180SXタイプXの国内中古車を掲載

Toyota Celica T200 MONSTER

TRD製ターボエンジを搭載して850馬力を
発生させるパイクスピークカーのT200系
セリカの動画となります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
T517Zタービン&ワイドフェンダー化した!
後期180SXタイプXを紹介です。
SR20DET With T517Z TURBO INTO 180SX TYPE-X WIDEBODY.

FRONT EXTERIOR OF 180SX TYPE-X TO WHITE COLOR.
RED-TOP SR20DET TURBO ENGINE.
FRONT R33 TYPE-M 4-POT BRAKE CALIPER CONVERSION.
REAR R33 TYPE-M 2POT BRAKE CALIPER CONVERSION.
180SX TYPE-X CUSTOM DASHBOARD AND ROLL BAR.
DRIVER'S BRIDE FULL BUCKET SEAT AND PASSENGER R33GT-R GENUINE SEAT.
REAR EXTERIOR OF 180SX TYPE-X TO WHITE COLOR.
SR20DETエンジンにグレッディT517Zタービン
を装着して5速MTを組み合せ。
さらに前後ワイドフェンダーワイドボディ、
前後R33タイプMブレーキキャリパー強化、
9点式ロールケージ等のカスタムが行なわ
れた。
1998年式S13後期180SXタイプXの国内中古車
物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン」
Z32エアフロ
アルミサクションパイプ
ラジエーター
インタークーラー
オイルクーラー

「タービン/エキゾースト」
T517Zタービン
エキマニ
マフラー

「エクステリア」
Mスポーツ製フロントバンパー
Mスポーツ製リアバンパー
KOGUCHI-POWERボンネット
前後ワイドフェンダー
サードGTウイング

「駆動」
5速マニュアルミッション
機械式LSD

「足回り」
エンケイNT-03ホイール
GPスポーツ車高調
フロントIKEYAテンションロッド
フロントIKEYAタイロッド
リアIKEYAアッパーアーム
リアIKEYAトーコントロールロッド
リアIKEYAトラクションロッド

「ブレーキ」
フロントR33タイプMブレーキキャリパー
リア33タイプMブレーキキャリパー

「インテリア」
DEFI追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧)
運転席BRIDEバケットシートZETAⅢ
助手席R33GT-R純正シート
9点式ロールケージ
NARDIステアリング(クラシック)
オーディオ

「快適装備」
パワーウインドウOK
エアコンOK
サンルーフ付
等などとなります。

現在、タービン交換、前後ワイドフェンダー、
ブレーキ強化などのカスタムが行なわれた
180SXタイプXを探しの方には魅力的なベー
ス車だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産180SXタイプXサンルーフ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054032230200428001.html

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