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SR20DET改T518Zタービン&パワーFC!R34GT-Rブレンボ!ワイドフェンダー!S15シルビア・スペックRの国内中古車を掲載

ロータス・ヨーロッパ JFOスペシャル

東京オートサロン2020のRE雨宮ブースで
撮影されたロータス・ヨーロッパJFOスペ
シャルの展示動画となります。

今回の中古車はカーセンサーで発見した。
T518Zタービン&パワ―FC制御化した!
S15型シルビア・スペックRを紹介です。
T518Z And POWER-FC With S15 SILVIA SPEC-R WIDEBODY.

FRONT EXTERIOR OF S15 SILVIA SPEC-R WIDEBODY TO WHITE.
BLACK TOP SR20DET TURBO ENGINE OF S15 SILVIA SPEC-R MOTOR.
S15 SILVIA SPEC-R DASHBOARD.
DRIVER'S FULL BUCKET SEAT.
R34 GT-R Brembo CALIPER CONVERSION TO S15 SILVIA.
REAR EXTERIOR OF S15 SILVIA SPEC-R WIDEBODY.
SR20DETエンジンにT518Zタービンを装着
してパワーFCにて制御。
さらに室内ロールバー、R34GT-Rブレンボ
キャリパー強化、外装ワイドフェンダー
などのカスタムが行なわれた。
2001年式S15型シルビア・スペックRの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETターボエンジン」
エアクリーナー
HPIラジエーター
前置きインタークーラー

「タービン/エキゾースト」
T518Zタービン
東名ステンレスEXマニ
チタンマフラー

「マネージメント」
パワーFC

「駆動」
純正6速マニュアル
機械式LSD

「足回り」
車高調
ENKEI製17インチホイール
BNR34純正Bremboキャリパー

「エクステリア」
ダクト付ボンネット
ボンピン
アイライン
前後ワイドフェンダー
GTウイング

「ボディ強化」
ロールバー
カーボンタワーバー

「インテリア」
MOMOステアリング
ステアリングボス
DEFI追加3連メーター(水温/油温/油圧)
ターボタイマー
ETC
等などとなります。

現在、タービン交換、ロールバー取り付け、
ワイドボディ化などのカスタムが行なわ
れたS15シルビア・スペックRを探しの方に
は魅力的なベース車だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
T518ZシルビアスペックR
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3602065471/index.html





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