Mercedes 190 evo2

VVTi無しツインターボの1JZ-GTEエンジンを
スワップして社外シングルタービン化した
ベンツ190Eの動画となります。

今回の中古車はカーセンサーで発見した。
20V･4AGスワップ＆Eマネージ仕上げした!
AE86型カローラレビンを紹介です。








AE111用20バルブ4AGエンジンをスワップして
5速MT組み合わせと純正ECU＆Eマネージにて
制御。
さらに室内ロールバー､フロントWilwood製
4POTブレーキキャリパー強化仕上げした。
1985年式AE86型カローラレビンハッチバック
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
AE111用20バルブ4AGエンジン換装
トラストオイルクーラー装着済

「吸気」
ショートファンネル(4スロ)
インダクションBOX

「排気」
触媒レス
ステンタコ足
KMSスポーツ砲弾マフラー

「マネージメント」
純正ECU＆グレッディEマネージ

「足回り」
エイトスポークホイール
フロント側レビンカーズ車高調
リア側コニーワンオフショップ
SPTEC延長ロアアーム
強化スタビライザー

「駆動」
5速マニュアルミッション(ノーマル)
前期ホーシング
ファイナル4.7
TRD製LSD(2way)
ラテラルブラケット補正済
ウレタン交換ステアリングラック

「ブレーキ」
マスターレス
フロント側WILWOOD製4POTキャリパー
リア大径ブレーキKIT
ブレーキバランサー

「エクステリア」
ホワイト×ブラックツートン塗装
フロントリップスポイラー

「ボディ強化」
ロールバー
フロントタワーバー
リア3点式タワーバー

「インテリア」
社外ステアリング
運転席フルバケシート
等などとなります。

現在、20バルブ4AGエンジンをスワップ
してEマネージ制御仕上げしたAE86
レビンハッチを探しの方には魅力的
なベース車両だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
カローラレビンハッチバック
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3651296442/index.html