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東名ピストン&ロッド!RB26改T88-34Dシングルターボ!リンクG4+!OS技研クロス!R33GT-Rの国内中古車を掲載

2JZ 605HP

2JZ-GTE&T67-25Gタービン化した
A31セフィーロのダイノ動画となり
ます。

今回の車はカーセンサーで発見した。
RB26改T88-34Dシングルターボ化した!
R33スカイラインGT-Rを紹介です。
RB26 With T88-34D and OS-GIKEN CLOSE RATIO GEARBOX OF R33 SKYLINE GT-R.

FRONT EXTERIOR OF R33 SKYLINE GT-R WHITE.
2.7 LITER RB26 BUILD With T88-34D TURBO.
R33 GT-R MODIFIED INTERIOR.
DASH LOGGER INSTALLED R33 GT-R.
AC CONTROLLER PANEL INTO GLOVE COMPARTMENT.
FULL BUCKET SEATS INTO R33 GT-R INTERIOR.
VOLK ZE40 WHEEL.
REAR EXTERIOR OF R33 SKYLINE GT-R WHITE.
東名ピストン&H断面コンロッド等が
組み込まれたRB26エンジンにT88-33D
ビッグシングルタービンを装着。
さらにリンクG4プラスGTRプラグイン
制御とOS技研クロスミッションを組み
合せが行われた。
1995年式R33スカイラインGT-Rの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
RB26DETTエンジン(OH後3000Km)
東名86.5φ鍛造ピストン
東名H断面コンロッド
東名強化バルブスプリング
東名プロカム272×2(IN/EX)
N1ウォーターポンプ
N1オイルポンプ
HKS強化オイルポンプ
TRUST大容量オイルパン
SARDインジェクター850cc
ニスモ燃料ポンプ
TRUSTオイルクーラー(16段移動式)

「タービン/エキゾースト」
SARDスポーツ触媒
グレッディT88-34Dシングルターボ
東名チタンマフラー

「マネージメント」
リンクG4+ GTRプラグイン

「駆動」
OS技研クロスミッション(3速クロス)
NISMOツインクラッチ

「足回り」
フロントF40ブレンボブレーキキャリパー
車高調(NEKOコーポレーション)
IKEYA-FORMULAトラクションアジャスターロッド
NISMOリアロワアーム
CUSCOフロントアッパーリンク

「ホイール/タイヤ」
レイズZE40ホイール18インチ10.5J
タイヤ(265/35/18)

「エクステリア」
オートセレクト製スポイラー
デビルカナード
アブフラッグ製サイドスカート
アブフラッグ製リアバンパー
ボルテックスGTウイング(タイプ5)
LEDテール

「ボディ強化」
ダッシュ貫通ロールバー
タワーバー

「インテリア」
運転席BRIDEバケットシート
カロッツェリア製サイバーナビ
フロントBEWITHスピーカー
リアJBLスピーカー
DASH2 PROダッシュボードディスプレイ
デジタルGセンサー(アテーサ用)
等などとなります。

現在、フルチューンR33スカイライン
GT-Rを探しの方には魅力的なカスタム
内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産スカイラインGT-R
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3816568931/index.html

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