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FR(後輪駆動)公認!RB26改GT-SSツインターボ!HKS金プロ!R32スカイラインGT-Rの国内中古車を掲載

ムルシエラゴなどスーパーカーや輸入車

大黒パーキングエリアで撮影された各種
スーパーカー、輸入車などの加速サウンド
動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
FR公認&GT-SSツインターボ化した!
R32スカイラインGT-Rを紹介です。
4WD TO RWD CONVERSION TO R32 GT-R.

FRONT EXTERIOR OF R32 GT-R.
RB26 GT-SS TWINTURBO.
R32 GT-R INTERIOR.
NISMO 320km/h SPEED CLUSTER.
HKS F-CON V-PRO GOLD VERSION.
BACKSEAT DELETE TO R32 GT-R INTERIOR.
REAR EXTERIOR OF R32 GT-R.
駆動部分のカスタムにより4WDからFRに
カスタムを行い公認を取得。
さらにRB26DETTエンジンにHKS製GT-SS
ツインターボを装着してHKS金プロにて
制御仕上げした。
1991年式R32スカイラインGT-Rの国内中
古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「RB26DETTエンジン」
HKSポンカム
1.2mmメタルガスケット
TRUSTパイピングキット
HKSインタークーラー(Rタイプ)
ARCオイルクーラー
KOYO2層アルミラジエーター

「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-SSタービンキット
オールステンマフラー(メイン80/出口130)

「マネージメント」
HKS製F-CON V-PRO(金プロ)
HKS製EVC6

「足回り」
ティーンフルタップ車高調
アーム類

「駆動」
5速マニュアルミッション
OS技研ツインプレート
後輪駆動(FR公認)
社外LSD(2WAY)、ファイナル4.1

「エクステリア」
カーボンボンネット(同色塗装)

「ボディ強化」
CUSCO製7点式ロールバー
前後タワーバー(社外)

「インテリア」
DEFI追加メーター
(ブースト/水温/油温/油圧)
レカロSPGフルバケシート
ナルディ33φステアリング
エアコンレス
2名乗車(非公認)
等などとなります。

現在、タービン交換して後輪駆動
公認仕上げしたR32GT-Rを探しの方
には魅力的なチューニング内容だと
思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産スカイラインGT-R FR公認車両
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h480793014

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