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B20改2.0L・VTECエンジン!Eマネージ!カーボンルーフ!5速MT!EK4型シビックの国内中古車を掲載

S14 – 1JZ VVTi dyno

VVT-i仕様1JZターボエンジンをスワップ
して社外タービンを装着したS14系のダ
イノ動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
B20改2.0L・VTECエンジンを搭載した!
EK4型シビックを紹介です。
VTEC HEAD ON B20 2L BLOCK INTO EK4 CIVOC HATCH.

FRONT EXTERIOR OF EK4 CIVIC HATCH With RED PAINT.
VTEC HEAD ON B20 2-LITER VTEC ENGINE.
INTERIOR DASHBOARD OF EK4 CIVIC HATCH.
EK4 CIVIC HATCH LUGGAGE ROOM.
CARBON ROOF INSTALLED TO EK4 CIVIC HATCH.
REAR EXTERIOR OF EK4 CIVIC HATCH With RED PAINT.
VTECヘッドとB20系ブロックを組み合せた
B20改2.0L・VTECエンジンを搭載してEマ
ネージにてセッティング仕上げした。
1996年式EK4型シビックの国内中古車物件
です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B20改2.0L・VTECエンジン
(VTECヘッド&B20系ブロック)
KOYOアルミラジエーター&電動ファン付
エアインテーク(ツチノコタイプ)

「エキゾースト」
無限タコ足、
マフラー(社外)

「マネージメント」
GREDDY Eマネージ(セットアップ済)
レブリミット8200

「駆動」
5速マニュアルミッション
社外LSD

「足回り」
A-TECHホイール15インチ
前後クラックス車高調
(EK9足回り?/5穴化)

「ブレーキ」
耐久用ブレーキパッド(1レース使用)
フロントブレーキローター(1レース使用)

「エクステリア」
FRPボンネット
FRPハッチ

「軽量」
カーボンルーフ
フロントガラス以外アクリル

「ボディ強化」
タワーバー
ロールバー

「インテリア」
運転席フルバケシート
(助手席は即席にて取り付け)

「その他」
レースカー(書なし)

「変更」
画像の窓ネット&左右4点シート
ベルトは外します。
等などとなります。

現在、B20改VTECエンジンを搭載して
レーススペックにカスタムしたEK系
シビックを探しの方には気になる
カスタム内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
シビックレースカーEK4ベース
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d453320717

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