Toyota 3sgte

E80系カローラ(FF)に3S-GTEターボエンジン
をスワップした車両のダイノ動画となりま
す。

今回の中古車はイギリスにて発見した。
B18C改ターボをミッドシップ搭載した!
プジョー205GTIを紹介です。










ボディ加工によってB18C改VTECターボ
エンジンをミッドシップ搭載して5MT
の組み合わせとタイフーン2にて制御。
さらに外装をDIMMAワイドボディKITで
WRCレプリカワイドにカスタムした。
プジョー205GTIのイギリス中古車物件
です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B18C改VTECターボエンジン
(ミッドシップ搭載)
フューエルデリバリーパイプ
ラジエーター
センター出しデュアルマフラー
フューエルタンク移設(フロントボンネット下)

「マネージメント」
タイフーン2(ECU)制御
ターボタイマー

「駆動」
5速マニュアルミッション

「足回り」
BC車高調

「エクステリア」
DIMMAワイドボディ化
ルーフスポイラー
ライトグリーン塗装

「ボディ強化/加工」
ロールケージ
リア側ボディENGマウント加工

「インテリア」
追加タコメーター
KOSOデータローガー
油圧ハンドブレーキ
スパルコ製ステアリング
追加メーター
コブラフルバケシート×2
等などとなります。

尚、エンジン出力は340馬力を発生。
また、車両販売価格ですが現在の
日本円で約162万円となります。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
プジョー205GTI
https://www.ebay.co.uk/itm/143650843229