LP400/Green 365GTB
大黒PAで撮影された各種スーパーカー､
ランボルギーニ･カウンタックLP400と
ッフェラーリ365GTBの加速サウンドを
収録した動画となります。
今回の中古車は中古車GOOで発見した。
HKS製GT-SSツイン＆金プロ化した!
BNR32スカイラインGT-Rを紹介です。
HKSピストンを組み込んだRB26DETTエン
ジンにGT-SSツインターボを装着して
金プロにて制御。
さらにボディリフレッシュ､前後エンド
レスブレーキキャリパー､リビルトミッ
ションなどの仕上げが行われた。
1989年式BNR32スカイラインGT-Rの国内
中古車物件です。
掲載車の詳細ですが、
「RB26DETTエンジン」
エンジン制作後(3.1万キロ)
HKS鍛造ピストン86φ
純正コンロッドバランス取
純正クランク曲がり修正＆バランス取
ニスモ強化親子メタル
新品RB26エンジンブロック+面研
HKSメタルヘッドガスケット1.2mm
新品オイルポンプ
新品ウォーターポンプ
シリンダーヘッドオーバーホール
シリンダーヘッド面研修正
バルブスプリング新品交換
リン青銅 バルブガイド打ち替え
バルブシートカット
バルブ擦り合わせ・研磨
TOMEIポンカムTYPE-B
・IN/EX260リフト9.15
TOMEIスライドカムプーリー
ニスモ強化タイミングベルト
HPI製ニューボルト
「フューエル」
SARD製660ccインジェクター×6
TRUST製フューエルデリバリー
NISMO製プレッシャーレギュレーター
NISMO大容量フューエルポンプ
EARL’Sステンメッシュフューエルライン
「冷却/吸気」
NISMO製3層インタークーラー
・TRUST製ICパイピング
HKSオイルクーラー
・エレメント移動
HPI製3層アルミラジエーター
TRUST製AIRINX(エアクリーナー)
エアフロレスサクション(ワンオフ)
HKS製SPLパイピング
NISMO製サージタンク
「タービン/エキゾースト」
HKS製GT-SSツインターボ
HKS強化アクチュエーター
HKSタービンアウトレット
HPIステンレスエキマニ
HKSフロントパイプ
HKSメタルキャタライザー
TRUST製TI-Rフルチタンマフラー
「足回り」
オーリンズ製DFV車高調
ニスモ製テンションロッド
ニスモ製フロントアッパーリンク
ニスモ製リアアッパーリンク(前後)
ニスモ製リアAアーム
R32GT-R後期リアメンバー
ニスモ強化メンバーブッシュ打替
KANSAI-SERVICEロアブレースバーセット
「JUNボディワークス/ボディリフレッシュ」
精密ボディ修正＆精密寸法合わせ
前後タイヤハウス(パネルボンド補強)
メインフレーム(ウレタン補強)
サイドシル(ウレタン補強)
ジャッキアップポイント(修正+補強)
「ボディ強化」
ダッシュ貫通7点式ロールケージ
前後タワーバー
「駆動」
R33GT-R用リビルト5速MT
NISMOスーパーカッパーミックスツインクラッチ
NISMOフライホイール
NISMO製LSD
「ブレーキ」
ENDLESS製6POTフロントキャリパー
ENDLESS製355φフロントブレーキローター
ENDLESS製4POTリアキャリパー
ENDLESS製332φリアブレーキローター
ENDLESS製ステンメッシュホース
「ホイール＆タイヤ関係
BBS製LMホイール
・AWサイズ18インチ10J＋20
アドバンNEOVAタイヤAD08
・タイヤサイズ(265/35-18)
「マネージメント」
F-CON V-PRO(HKS金プロ)
HKS製EVC5(ブースト制御)
「計器」
ニスモ製320km/hスケールメーター
DEFI製リンクメーター
・ブースト計
・デジタルディスプレイ(水温/油温/油圧)
「エクステリア」
純正リップスポイラ(ボディ同色)
ニスモ製バンパーダクト
ニスモ製ボンネットトップモール
ニスモ製サイドシルプロテクター
ニスモタイプカーボンリアスポイラー
フロントAB-FLUGカーボンディフェーザー
リアAB-FLUGカーボンディフューザー
ガナドールエアロミラー
クエストジャパンLEDテールライト
ブルーメタリックカラー
「インテリア」
レカロSR6セミバケシート×2
MOMOディープコーンステアリング
ニスモ製シフトノブ､三菱製ETC
ケンウッド製CDプレーヤー
等などとなります。
現在、ボディリフレッシュ＆社外ター
ビン装着仕上げしたBNR32スカイライン
GT-Rを探しの方には魅力的な車両物件
に感じます。
上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
R32スカイラインGT-R
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070593030190123001.html
