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ネオVVL!SR20VET改GTX3582Rターボ!R33GTR用5MT!S15系200SX(JDMシルビア)のAU中古車を掲載

lowered meet 搬入1

2002年8月15日に開催したlowered meetの
カスタムカー搬入動画その1となります。

今回の車はオーストラリアにて発見した。
ネオVVLヘッドSR20VETターボENG化した!
S15系200SXタイプS(JDMシルビア)を紹介。
NEO VVL SR20DET With GTX3582R TURBO INTO S15 200SX TYPE-S TO JDM SILVIA.

FRONT EXTERIOR OF S15 200SX With JDM SILVIA IMPORT MODEL.
NEO VVL SR20DET ENGINE With GARRETT GTX3582R SINGLE TURBO.
S15 200SX HOOD OPEN.
FRONT EVO10 Brembo CONVERSION.
S15 200SX INTERIOR.
FUEL COLLECTOR TANK AT S15 TRUNK ROOM.
REAR EXTERIOR OF S15 200SX With JDM SILVIA IMPORT MODEL.
ネオVVL仕様のSR20VETターボエンジンを搭載
してギャレットGTX3582Rタービンを装着。

さらにR33GT-R後期5速MT組み合わせ、ハルテ
ック・エリート1500制御等のカスタムが行な
われた。
2002年式S15系200SXタイプS(JDMシルビア)の
オーストラリア中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
ネオVVL仕様SR20VETターボエンジン
インタークーラー
フューエルレール
東名オイルパン
R35GTRコイルパック
KOYOラジエーター
オイルクーラー
・オイルエレメント移設
ターボスマートレギュレーター1200
ウォルブロー燃料ポンプ460L×2
フューエルサージタンク(トランク)

「タービン/エキゾースト」
GTX3582Rタービン
エキマニ
スクリーマーパイプ

「マネージメント」
ハルテック・エリート1500ECU
ハルテックワイドバンドコントローラー

「駆動」
R33GTR後期5速MT
OS技研ツインプレートクラッチ
ニスモLSD(1.5WAY)
R33ドライブシャフト

「足回り」
エンケイRPF1ホイール
TEINフレックス車高調
HARDRACEリアキャンバーアーム
HARDRACEリアトーアーム

「ブレーキ」
EVO10流用フロントブレーキ
R33GTST流用リアブレーキ
GTR用ブレーマスターシリンダー

「エクステリア」
シルバー系カラー
SILVIAエンブレム
SPEC-Rエンブレム(サイド)

「インテリア」
エアコン装備
追加メーター
等などとなります。

尚、エンジン出力ですがブースト
32psi時に678馬力を発生。

気になる車両販売価格ですが現在
の日本円で約573万円となります。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
S15系200SXタイプS
https://www.gumtree.com.au/s-ad/wahroonga/cars-vans-utes/nissan-200sx-s15-2002-/1251512935

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