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タイプR用B16B型VTECエンジン!DC2R用5速MT!スプーンECU+Eマネージ!EK系シビックフェリオの国内中古車を掲載

Toyota Mark II GX81/1JZ-GTE

GX81マーク2セダンに1JZ-GTEツイン
ターボをスワップしてX90系クレスタ
顔に変更したドリフト車両の動画と
なります。

今回の中古車は中古車GOOで発見した。
B16B型1.6L・VTEC&DC2R用5MT化した!
EK系シビックフェリオを紹介です。
B16B VTEC With DC2R 5MT SPOON ECU E-MANAGE INTO EK HONDA CIVIC FERIO.

FRONT EXTERIOR OF 2nd Gen CIVIC FERIOR With NSX WHITE PAINT.
B16B 1600cc VTEC ENGINE.
INTERIOR MOMOSTEERING AND DASHBOARD.
RECARO SR4 SEMI BUCKET SEATS
WORK CR01 WHEEL.
REAR EXTERIOR OF 2nd Gen CIVIC FERIOR With NSX WHITE PAINT.
k-Shiftコンプリートエンジンとなる
タイプR用B16B型1.6L・VTECエンジンを
スワップしてDC2タイプR用5速MTを組
み合せ。

さらにSPOON製ECUとEマネージを組み
合わせて制御仕上げした。
2000年式EK系シビックフェリオの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
B16Bエンジン換装
k-Shift社コンプリートエンジン公認
アルミ三層ラジエーター
ミシモトサブタンク
イノベーション社ENGマウント
(500馬力耐震用)

「タービン/エキゾースト」
マキシムEXマニ
ワンオフフルストレートマフラー

「マネージメント」
SPOON製ECU
GREDDY E-MANAGE(サブコン)

「駆動」
DC2タイプR用5速MT
機械式LSD
EK9レース用重ステラック
・パワステレス化

「足回り」
ワークCR01ホイール
・F側16インチ9J+15
・R側16インチ9J+15
バンザイ車高調&ヘルパースプリング付
フロント30mm短縮ショートナックル
SKUNK2調整式フロントアッパーアーム
バンザイJDMピロボール式リアロアアーム
・リアキャンバーアーム

「エクステリア」
EK9バンパー
USヘッドライト
NSX純正色グランプリホワイトにオールペン
フロントナンバー穴(スムージング)
ウォッシャ―ノズル(スムージング)
フェンダーウインカー穴(スムージング)
ラジオアンテナ(スムージング)
トランク鍵穴(スムージング)

「インテリア」
EK9メーター
EK9純正コンソール
NRGクイックリリースボス
ディメスパフォーパンス製アルミシフトブッシュ
DC5インテグラ純正SR-4シート
ETC

「その他」
バッテリートランク移設
ABS撤去
ヒューズBOX移設
等などとなります。

現在、B16B型VTECエンジンを搭載した
EK系シビックフェリオを探しの方には
魅力的な車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
ホンダ シビックフェリオ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050738530200828001.html

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