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SR20DET改TD06タービン&大気開放ウエストゲート!パワーFC制御!S14日産シルビアK’Sの国内中古車を掲載

BMW 2JZ

2JZ-GTE改シングルターボ化したE46系
BMWの動画となります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
TD06ウエストゲートターボ化した!
S14日産シルビアK’Sを紹介です。
GREDDY TD06 TURBO With POWER-FC INTO S14 SILVIA.

FRONT EXTERIOR OF ZENKI S14 SILVIA Ks.
BLACK HEAD S14 SR20DET TURBO ENGINE.
S14 SILVIA DASHBOARD.
BACKSEAT DELETE OF S14 SILVIA.
REAR EXTERIOR OF ZENKI S14 SILVIA Ks.
SR20DETエンジンにウエストゲートと
エキマニを組み合せたTD06タービン
を装着してパワーFCにて制御仕上げ
した。
1994年式S14日産シルビアK’Sの国内
中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「SR20DETエンジン」
ハイカム(度数不明/260?)
メタルヘッドガスケット
TRUSTサージタンク
大径スロットル(パルサー?)
前置きインタークーラー
TRUSTオイルクーラー
アルミ3層ラジエーター
ワンオフアルミサクションパイピング
TRUSTエアインクス
Z32エアフロ
アルミキャッチタンク
調整式フューエルレギュレータ
555ccインジェクター
エンジントルクダンパー
強化フューエルポンプ(NISMO?)

「タービン/エキゾースト」
トラストTD06タービンキット
TRUSTウエストゲート
・大気開放/ブースト1.2
触媒ストレート
デュアル爆音マフラー

「マネージメント」
パワーFC&FCコマンダー
TRUSTブーストコントローラー

「駆動」
5速マニュアルミッション
社外メタルクラッチ
社外LSD(2WAY)

「足回り」
ラルグス車高調
社外テンションロッド
タイロッド
社外ブレーキパッド

「エクステリア」
社外フルエアロ
FRPボンネット
バイク用ウインカー

「インテリア」
社外ステアリング
社外シフトノブ
TRUSTブースト計
等などとなります。

現在、前期S14シルビアK’SのSR20DET
エンジンに社外タービンを装着した
車両を探しの方には魅力的な車両物
件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
日産シルビアS14
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c847358550

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