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AE92流用4A-GZEスーチャースワップ!Eマネ制御!電動パワステ!AE86スプリンタートレノの国内中古車を掲載

Street Wheelers summer session搬入2

Street Wheelers summer sessionに
搬入するカスタムカーの動画その2と
なります。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
4A-GZEスーパーチャージャー化した!
AE86スプリンタートレノを紹介です。
AE92 4AGZE SUPERCHARGER ENGINE INTO AE86 TRUENO 2-DOOR.

RIGHT-SIDE EXTERIOR OF AE86 TRUENO 2-DOOR.
FRONT EXTERIOR OF AE86 TRUENO 2-DOOR.
4AGZE SUPERCHARGER ENGINE.
E-MANAGE AND NARDI STEERING.
REAR EXTERIOR OF AE86 TRUENO 2-DOOR.
AE92流用4A-GZEスーパーチャージャー
エンジンをスワップしてEマネージにて
制御仕上げした。
1987年式AE86スプリンタートレノの国
内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
AE92後期4A-GZEスーチャーエンジン
オイルクーラー
オイルフィルター移動
タコ足
マフラー(インナーサイレンサー付)

「マネージメント」
Eマネージ制御

「駆動」
5速マニュアルミッション
・フィーリング良好
クラッチ未確認
LSD未確認
デフ(社外だと思います)

「足回り」
フロント車高調
フロント側スプリング
・ID:73/自由長250mm/バネレート8k
F側シルクロード製ピロ調整式ロアアーム
・3cm延長
F側ロールセンターアジャスター
・ジュラルミン/30mm
フロント側タイロッド延長アダプター
リア側インパルス低応力スプリング(5.3キロ)

「パワステ」
電動パワステ
・専用ハーネスでスイッチでON/OFF
・電動パワステ/重ステ(切替可)
ダミーパルス発生器
・電動パワステへ擬似回転信号発信
QUAIFEクイックラック&ピニオンKIT
・2.5回転/RS-SANSAI
・パワステ無ラック

「ブレーキ」
前後PROJECTμブレーキパッド
・COMP-B for GYMKHANA
・2018年9月に新品交換
・ジムカーナ走行会2~3回程度の使用
リア側シルクロード製リアビックローターKIT

「エクステリア」
車幅公認
FRPボンネット
FRPフロントバンパー
FRPフロントフェンダー(ダクト付き)
FRPサイドステップ
FRPリアフェンダー
FRPリアバンパー
グリルレス
運転席側ドアバイザー
・助手席側は付いていません
ブラック系カラー塗装(色替)

「変更」
画像ホイール&タイヤはお付け出来ません
・前後適当な転がし用に交換

「インテリア」
2名乗車公認
写真フルバケ外します。
・前期APEX純正か他バケット交換予定
室内シルバー塗装
社外ステアリング
・画像のナルディクラッシックは外します。
・他の社外ステアリングになります。
追加タコメーター
・純正タコ動きません
DefiリンクメーターADVANCE-CR
・油温/油圧

「ボディ」
運転席ドア付け根付近リペア済
左右ドア内グリスコート

「その他」
左ウィンカーレンズ欠損あり
リアライト警告灯点灯
エアコンレス
室内エアコンパネル割れあり
オーディオレス
運転席ドアスピーカー部内装剥離あり
運転席の外から施錠不可
室内灯プラカバーなし

助手席側に雨水侵入の形跡があったので
怪しい箇所(サビ)はコーキングで埋め。
左ヘッドライト雨水侵入あり
等などとなります。

現在、4AGZEスーチャーENGを搭載した
AE86系マシンを探しの方には魅力的な
ベース車両物件だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
AE86トレノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j669140278





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