Nissan Cedric SGL-E Hardtop(C-331)
Celica 2000GT(RA35)Mazda Roadpacer！

C331系セドリック､R35AセリカLB･2000GT
マツダ･ロードペーサー等の動画となり
ます。

今回の中古車はヤフオクで発見した。
16バルブ4AG改4スロ＆パワーFC化した!
AE86後期スプリンタートレノGTを紹介。








AE92後期ヘッド＆AE111前期ショートブ
ロックを組み合せた4AGエンジンにワン
オフインマニ＆AE111流用スロットルを
組み合せた4スロ化。
さらにパワーFC制御､クスコ製ロールバー
F側S14流用4POTキャリパーなどのカスタ
ムが行われた。
1985年式AE86後期スプリンタートレノGT
の国内中古車物件です。

掲載車の詳細ですが、
「16バルブ4AGエンジン」
AE92後期4AGヘッド
AE111前期4AGショートブロック
AE111ピストンリセス切り直し
AE111コンロッドARP強化ボルト
AE111クランク
AE111オイルポンプシム増し油圧UP
AE86クランクプーリー改
タイベルテンショナー追加
TRDヘッドガスケット0.8mm
HKS 288288°スライドカムプーリー
VITZリフター
AE111用スロットル＆ワンオフインマニ
RB20DETインジェクター
社外ラジエーター
・カップリングファン
TRUSTオイルクーラー

「マネージメント」
パワーFC
・スピードスロットル制御

「駆動」
純正5速MT
ノビーブースメタルクラッチ＆カバー
AE86純正フライホイール
機械式LSD

「足回り」
RSワタナベエイトスポークホイール
・14インチ8J-6(Rタイプ)
フロント車高調
社外ピロテンション
社外スタビライザー
リヤ 6.4Kバネ+ショートショック(調整式)
トラクションブラケット
SSワークスワットリンク 社外スタビライザー

「フロントブレーキ」
S14用4POTブレーキキャリパー
・社外ブラケット
S14用ENDLESSスリットローター改
PROJECTμブレーキパット

「リアブレーキ」
S13スリットローター
セクションキャリパーブラケット
PROJECTμブレーキパット

「ブレーキその他」
ブースターレス化
S13型CA用マスターシリンダー

「エクステリア」
社外フロントフェンダー
FRPボンネット
リアフェンダー叩き出し
社外エアロ
輸出用サイドマーカー
輸出用フロントウインカー

「インテリア」
クスコ4点式ロールケージ
・定員変更なしタイプ
NARDIステアリング
社外メーター(油温/油圧/水温)
オートタコメーター(スポコン2)
一部アペックス内装
クオーターガラス
・ガラス屋にてボンド張り

「エアコン」
エアコンレトロフィット仕様
・ACのアイドリングは回転制御で
コンプレッサーをカット。
(1100rpm付近でONします。)

「その他」
FCコマンダーは別途(有機EL)を
買い求めください。
画像のCDIは外して純正コイルと
なります。
等などとなります。

現在、92後期ヘッド仕様の16バルブ
4AG改4スロエンジンを搭載したAE86
トレノを探しの方には魅力的なチュ
ーニング内容だと思います。

上記掲載車は下記URL先を参照下さい。
AE86トレノ後期
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x730836157