旧車　街道レーサー　千葉ツーリング

街道レーサーによるツーリング動画と
なります。

今回の中古車はヤフオクで発見した｡
SR20ターボエンジン＆5速MT化した!
HK30日産クルーを紹介です｡








S15タービンを装着したSR20DETター
ボエンジンをスワップして5速MTを
組み合わせ。
さらに純正ECU書換､F側S13用足回り､
公認取得などの仕上げが行われた。
1995年式HK30日産クルーの国内中古
車物件です｡

掲載車の詳細ですが、
「エンジン」
SR20DETターボエンジン
東名ポンカム
ロッカーアームストッパー
Z32エアフロ
740ccインジェクター(赤色)
強化ポンプ
R32前置きインタークーラー
社外ラジエター
大容量オイルパン
電動ファン(スイッチ付き)
オイルエレメント移動

「タービン/エキゾースト」
S15タービン
HKS強化アクチュエーター
社外アウトレットパイプ
くり抜き触媒＆純正マフラー

「マネージメント」
純正書き換えECU
HKSブーストコントローラー
ECV

「駆動」
5速マニュアルミッション
NISMOスーパーカッパーMIXツインクラッチ
純正機械式LSD

「ホイール/ブレーキ
17インチ社外ホイール
・タイヤは転がし程度です。
日産4POTブレーキキャリパー

「足回り」
フロントS13系足回り
車高調､ピロテンションロッド
強化タイロッド
リアAE86用一体式調整サスペンション
社外ラテラルロッド
ピロロアリンク
調整式アッパーリンク

「エクステリア」
ダークブルー系ボディカラー

「インテリア」
運転席ブリッドセミバケ
社外メーター
・動くのと動かないのが有

「おまけ/必要であれば」
単管パイプ直管マフラー
・番線とかで車体に固定します
・うるさいです
・長いので取りに来た人のみ。
・発送不可
純正運転席(車検のとき必要)
スペアリアバンパー(散った時必要)
ドリケツ2本(走る時必要)
等などとなります｡

現在､SR20DETターボエンジン＆5速MT
化した日産クルーを探しの方には魅
力的な仕上げ内容だと思います｡

上記掲載車は下記URL先を参照下さい｡
SR20DETクルー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w424670979